Розбирання
Внутрішні елементи поворотного кулака
1 - маточина;
2 – гальмівний щит;
3 – поворотний диск;
4 – підшипник;
5 - стопорне кільце.
Зніміть внутрішній сальник.
Використовуючи пристрій, зніміть маточину.
Відкрутіть два болти та зніміть гальмівний щит.
Зніміть з поворотного кулака стопорне кільце, що кріпить зовнішнє кільце підшипника.
Зніміть підшипник маточини. Для захоплення зовнішньої частини внутрішньої обойми (1) за допомогою зйомника необхідно зламати у двох місцях (стрілки) зовнішній сальник (2), як показано на малюнку.
Зніміть з маточини внутрішню обойму підшипника.
Встановивши зняту з маточини зовнішню частину внутрішньої обойми в підшипник, зніміть підшипник.
Зніміть зовнішній сальник.
Перевірте стан контактних поверхонь передньої маточини та гальмівного диска на знос та пошкодження.
Складання
Складання здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
Встановіть підшипник маточини. Заповніть підшипник консистентним мастилом.
Нанесіть тонкий шар консистентного мастила на поверхні поворотного кулака і маточини, що сполучаються. За допомогою пристрою запресуйте підшипник у поворотний кулак.
Увага: Зусилля запресування додається до зовнішньої обойми підшипника.
Встановивши стопорне кільце, встановіть зовнішній сальник. За допомогою оправки встановіть сальник (з боку маточини) в кулак урівень з торцевою поверхнею поворотного кулака Нанесіть мастило на робочу кромку сальника і внутрішню і торцеву поверхні сальника, що контактують зі маточкою.
Встановіть гальмівний щит.
Встановіть маточину. Використовуючи індикатор, виміряйте величину осьового зазору підшипника маточини, для чого попередньо закріпіть поворотний кулак у лещатах. Гранично допустиме значення 0,05 мм. Якщо при затяжці гайки моментом 216-255 Нм величини моменту початку обертання та осьового зазору підшипника маточини не лежать у зазначених межах, необхідно замінити підшипник і зібрати вузол знову. Затягніть гайку моментом 216-255 Нм.
Нанесіть мастило на зворотний бік внутрішнього сальника. Встановіть внутрішній сальник (1) у поворотний кулак (2) до його зіткнення зі стопорним кільцем.