Cuprins: Demontare ⇓ Asamblare ⇓
Demontare
Elemente interne ale articulației de direcție
1 - butuc;
2 - scut de frână;
3 - disc rotativ;
4 - rulment;
5 - inel de reținere.
Îndepărtați sigiliul interior.
Folosind unealta, scoateți butucul.
Scoateți cele două șuruburi și demontați scutul de frână.
Scoateți inelul de fixare care fixează calea de rulment exterioară de la fuzetă.
Scoateți rulmentul butucului. Pentru a prinde partea exterioară a inelului interior (1) folosind un extractor, este necesar să rupeți garnitura exterioară (2) în două locuri (săgeți), așa cum se arată în figură.
Folosind un extractor, scoateți calea de rulment interioară din butuc.
După instalarea părții exterioare a căii de rulare interioare scoase din butuc în rulment, folosiți un extractor pentru a scoate rulmentul.
Scoateți garnitura de etanșare exterioară a uleiului.
Verificați starea suprafețelor de contact ale butucului față și discului de frână pentru uzură și deteriorări.
Asamblare
Asamblarea se face în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
Instalați rulmentul butucului. Umpleți rulmentul cu vaselină.
Aplicați un strat subțire de vaselină pe suprafețele de contact ale fuzetei și butucului. Folosind unealta, apăsați rulmentul în fuzetă.
Atenție: Forța de presare se aplică pe calea de rulment exterioară.
După instalarea inelului de reținere, instalați garnitura exterioară. Instalați garnitura de etanșare folosind o mandrenă (din partea butucului) în fuzetă la același nivel cu suprafața de capăt a fuzetei. Aplicați vaselină pe buza de lucru a garniturii și pe suprafețele interioare și de capăt ale garniturii care intră în contact cu butucul.
Instalați scutul de frână.
Instalați hub-ul. Folosind un indicator, măsurați jocul axial al rulmentului butucului, pentru care fixați mai întâi fuzeta într-o menghină. Valoarea maximă admisă este de 0,05 mm. Dacă, la strângerea piuliței cu un cuplu de 216-255 Nm, valorile cuplului de început de rotație și jocul axial al rulmentului butucului nu se încadrează în limitele specificate, este necesar să înlocuiți rulmentul și să reasamblați unitatea. Strângeți piulița la un cuplu de 216-255 Nm.
[Articolul original este postat pe portal hyundaibook]
Aplicați vaselină pe spatele garniturii interioare. Instalați garnitura de etanșare interioară (1) în fuzetă (2) până când intră în contact cu inelul de reținere.
