Demontarea
1. Ridicați Hyundai Getz și scoateți roata din față.
2. Scoateți știftul și deșurubați piulița de fixare a arborelui de antrenare.
3. Scoateți etrierul și fixați-l de bara din față cu sârmă moale.
4. Scoateți senzorul de viteză de pe articulația de direcție.
5. Scoateți știftul și deșurubați piulița care fixează articulația sferică a capătului bielei de legătură de articulația de direcție. Folosind un extractor 09568–34000, apăsați știftul articulației sferice afară din articulația de direcție.
2. Scoateți inelul de fixare.
3. Instalați uneltele speciale 09517–21500, 09517–29000, așa cum se arată în figură.
Examinare
1. Verificați butucul pentru fisuri și uzură.
2. Verificați discul de frână pentru uzură și deteriorare.
3. Verificați furtunul de direcție dacă nu există crăpături.
4. Verificați rulmentul pentru a nu exista fisuri sau deteriorari.
Asamblare
1. Aplicați un strat subțire de unsoare pe orificiul fuzetului de direcție și pe pista exterioară a rulmentului.
2. Folosind o presă 09532–31200A cu diametrul corespunzător, apăsați un nou rulment de roată.
Nota.
- Nu aplicați presiune pe pista interioară a rulmentului.
- Utilizați întotdeauna un rulment nou când instalați.
- Rulmenții din butucii roților față stânga și dreapta trebuie să fie fabricați de aceeași companie.
6. Folosind o unealtă specială 09517–21500, înșurubați butucul la articulația de direcție, strângând șurubul sculei la un cuplu de 200–260 Nm.
7. Rotiți butucul de mai multe ori pentru a vă asigura că elementele de rulment sunt la locul lor.
8. Măsurați cuplul care trebuie aplicat pentru a roti rulmentul.
Cuplu: nu mai mult de 0,99 Nm
