Obsah: Demontáž ⇓ Zhromaždenie ⇓
Demontáž
Vnútorné prvky kĺbového hriadeľa riadenia
1 - náboj;
2 - brzdový štít;
3 - rotačný disk;
4 - ložisko;
5 - poistný krúžok.
Odstráňte vnútorné tesnenie.
Pomocou nástroja odstráňte náboj.
Odstráňte dve skrutky a odstráňte brzdový štít.
Odstráňte poistný krúžok, ktorý zaisťuje vonkajší ložiskový krúžok z čapu riadenia.
Odstráňte ložisko náboja. Na uchopenie vonkajšej časti vnútorného krúžku (1) pomocou sťahováka je potrebné prelomiť vonkajšie tesnenie (2) na dvoch miestach (šípky), ako je znázornené na obrázku.
Pomocou sťahováka odstráňte vnútorný krúžok ložiska z náboja.
Po nainštalovaní vonkajšej časti vnútorného krúžku odstráneného z náboja do ložiska použite sťahovák na odstránenie ložiska.
Odstráňte vonkajšie olejové tesnenie.
Skontrolujte stav kontaktných plôch predného náboja a brzdového kotúča, či nie sú opotrebované alebo poškodené.
Zhromaždenie
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné:
Nainštalujte ložisko náboja. Naplňte ložisko mazivom.
Naneste tenkú vrstvu maziva na dosadacie plochy čapu riadenia a náboja. Pomocou nástroja zatlačte ložisko do čapu riadenia.
Pozor: Lisovacia sila pôsobí na vonkajší krúžok ložiska.
Po nainštalovaní poistného krúžku nainštalujte vonkajšie tesnenie. Nainštalujte olejové tesnenie pomocou tŕňa (zo strany náboja) do kĺbu v jednej rovine s koncovou plochou kĺbu riadenia Naneste mazivo na pracovnú hranu tesnenia a na vnútorné a koncové plochy tesnenia, ktoré sa dotýkajú náboja.
Nainštalujte brzdový štít.
Nainštalujte rozbočovač. Pomocou indikátora zmerajte axiálnu vôľu ložiska náboja, na tento účel najskôr upevnite čap riadenia vo zveráku. Maximálna povolená hodnota je 0,05 mm. Ak pri uťahovaní matice krútiacim momentom 216-255 Nm nie sú hodnoty krútiaceho momentu začiatku otáčania a axiálnej vôle ložiska náboja v rámci stanovených limitov, je potrebné ložisko vymeniť a jednotku znova namontovať. Maticu utiahnite krútiacim momentom 216 – 255 Nm.
Naneste mazivo na zadnú stranu vnútorného tesnenia. Nainštalujte vnútorné olejové tesnenie (1) do čapu riadenia (2), kým sa nedotkne poistného krúžku.
