1 – ložisko; 2 – matica, 73–90 Nm; 3 – stojan; 4 – čap riadenia; 5 – koniec tiahla; 6 – matica, 15–34 Nm; 7 – náboj predného kolesa; 8 – brzdový kotúč; 9 – matica, 220–260 Nm; 10 – brzdový štít; 11 – matica, 60–72 Nm; 12 – skrutka, 65–75 Nm; 13 – poistný krúžok.
Odstránenie
1. Zdvihnite auto a vyberte predné koleso.
2. Odskrutkujte poistnú maticu hnacieho hriadeľa.
3. Odstráňte strmeň a pripevnite ho k prednej vzpere pomocou mäkkého drôtu.
4. Demontujte snímač rýchlosti z čapu riadenia.
5. Odstráňte závlačku a odskrutkujte maticu zaisťujúcu guľový kĺb na konci riadiacej tyče ku čapu riadenia. Pomocou sťahováka 09568–34000 vytlačte čap guľového kĺbu z čapu riadenia.
6. Označte polohu a odstráňte skrutky pripevňujúce spodnú časť vzpery predného zavesenia k čapu riadenia.
7. Pomocou nylonového kladiva vyrazte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa. Ak je hnací hriadeľ pevne usadený v náboji predného kolesa, nastriekajte impregnačný sprej do oblasti drážky a potom znova naskrutkujte maticu príruby, kým nebude zarovnaná s koncom hriadeľa. Pomocou mosadzného kladiva udierajte na maticu, aby ste vyradili hnací hriadeľ z náboja.
8. Pomocou sťahováka 09568–34000 odpojte guľový kĺb spodného ramena od čapu riadenia.
9. Odstráňte otočný čap riadenia spolu s nábojom predného kolesa.
10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Demontáž
1. Odstráňte brzdový kotúč z náboja predného kolesa.
2. Odstráňte poistný krúžok.
3. Nainštalujte špeciálne nástroje, ako je znázornené na obrázku.
4. Pri otáčaní špeciálneho nástroja odstráňte náboj predného kolesa z čapu riadenia.
5. Odstráňte špeciálny nástroj a prachový krúžok.
6. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte vnútorný krúžok ložiska z náboja.
7. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte vonkajší krúžok ložiska z čapu riadenia.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či náboj nie je prasknutý a opotrebovaný.
2. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie brzdového kotúča.
3. Skontrolujte, či záves nie je prasknutý.
4. Skontrolujte poistný krúžok, či nie je prasknutý alebo poškodený.
Montáž
1. Naneste tenkú vrstvu maziva na vŕtanie čapu riadenia a na vonkajší krúžok ložiska.
2. Pomocou lisu s tŕňom vhodného priemeru vtlačte nové ložisko kolesa.
POZOR! Nevyvíjajte tlak na vnútorný krúžok ložiska.
3. Nainštalujte protiprachový krúžok.
4. Pomocou lisu s tŕňom príslušného priemeru zatlačte náboj do ložiska kolesa.
POZOR! Nevyvíjajte tlak na vonkajší krúžok ložiska.
5. Namontujte brzdový kotúč.
6. Pomocou špeciálneho náradia priskrutkujte náboj k čapu riadenia a utiahnite skrutku zariadenia na krútiaci moment 240 Nm.
7. Niekoľkokrát otočte náboj, aby ste sa uistili, že ložiskové prvky sú na svojom mieste.
8. Zmerajte krútiaci moment, ktorý sa musí použiť na otáčanie ložiska.
Krútiaci moment: 1,3 Nm
9. Ak je krútiaci moment 0 Nm, zmerajte koncovú vôľu ložiska kolesa.
10. Ak krútiaci moment prekročí požadovanú hodnotu, znamená to, že ložisko nie je správne nainštalované v čape riadenia a na náboji. Demontujte otočný čap riadenia a znova ho namontujte.
Axiálna vôľa ložiska: 0,08 mm
11. Odstráňte špeciálny nástroj.