1 - лагер; 2 - гайка, 73–90 Nm; 3 - багажник; 4 – въртящ се юмрук; 5 – връх на кормилната тяга; 6 - гайка, 15–34 Nm; 7 - главина на предното колело; 8 - спирачен диск; 9 - гайка, 220–260 Nm; 10 - спирачен щит; 11 - гайка, 60–72 Nm; 12 - болт, 65–75 Nm; 13 - задържащ пружинен пръстен.
Оттегляне
1. Повдигнете колата и свалете предното колело.
2. Развийте гайката за закрепване на силовия вал.
3. Отстранете шублера и го закрепете към А-колоната с мека жица.
4. Отстранете сензора за скорост от кормилния накрайник.
5. Отстранете шплинта и развийте гайката, която фиксира щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга към кормилния колян. С помощта на теглич 09568-34000 натиснете цапфата на сферичния шарнир от кормилния колян.
6. Маркирайте позицията и отстранете болтовете, закрепващи долната част на носача на предното окачване към кормилния накрайник.
7. Избийте задвижващия вал от главината на предното колело с капронов чук. Ако задвижващият вал е здраво закрепен в главината на предното колело, напръскайте импрегниращ спрей разредител в зоната на шлица и след това завийте отново гайката, докато се изравни с края на вала. Ударете гайката с месингов чук, за да избиете задвижващия вал от главината.
8. Издърпващ механизъм 09568-34000 разединете сферичния шарнир на долното рамо от кормилния накрайник.
9. Свалете кормилния накрайник заедно с главината на предното колело.
10. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Разглобяване
1. Отстранете спирачния диск от главината на предното колело.
2. Отстранете фиксиращия пръстен.
3. Монтирайте специалните инструменти, както е показано на фигурата.
4. Завъртете специалния инструмент, за да свалите главината на предното колело от кормилния накрайник.
5. Отстранете специалния инструмент и пръстена за прах.
6. С помощта на специалния инструмент отстранете вътрешния пръстен на лагера от главината.
7. С помощта на специалния инструмент отстранете външния пръстен на лагера от кормилния накрайник.
Преглед
1. Проверете главината за пукнатини и износване.
2. Проверете спирачния диск за износване и повреда.
3. Проверете пантата за пукнатини.
4. Проверете фиксиращия пръстен за пукнатини или повреди.
Сглобяване
1. Нанесете лек слой грес върху отвора на коляното и външния пръстен на лагера.
2. С помощта на преса с дорник с подходящ диаметър натиснете нов колесен лагер.
Внимание! Не прилагайте натиск върху вътрешния пръстен на лагера.
3. Монтирайте пръстена за прах.
4. С помощта на преса с дорник с подходящ диаметър натиснете главината в лагера на колелото.
Внимание! Не прилагайте натиск върху външния пръстен на лагера.
5. Монтирайте спирачния диск.
6. С помощта на специален инструмент завийте главината към кормилния накрайник, като затегнете болта на инструмента до 240 Nm.
7. Завъртете главината няколко пъти, така че лагерните елементи да са на мястото си.
8. Измерете въртящия момент, необходим за завъртане на лагера.
Въртящ момент: 1,3 Nm
9. Ако въртящият момент е 0 Nm, измерете хлабината на лагера на колелото.
10. Ако въртящият момент надвишава необходимата стойност, тогава лагерът не е правилно монтиран в кормилния колян и на главината. Разглобете кормилния накрайник и го сглобете отново.
Хлабина на лагера: 0,08 мм
11. Отстранете специалния инструмент.