1 - задържащ пръстен; 2 - задържащ пръстен; 3 - защитно покритие; 4 - яка; 5 - яка; 6 - ШРУС от тип топка; 7 - задържащ пружинен пръстен; 8 – скоба на динамичния амортисьор; 9 - динамичен амортисьор; 10 - яка; 11 - яка; 12 - ШРУС Birfield; 13 - прахоустойчив пръстен; 14 - гайка, 220–260 Nm; 15 - защитен капак.
Разглобяване
Внимание! Не разглобявайте CV шарнир тип Birfield.
Внимание! За смазване на CV ставите използвайте само специална грес.
Внимание! При сглобяването на CV шарнира е необходимо да се монтират нови скоби.
1. Отстранете скобите и издърпайте защитния капак от сферичния шарнир на задвижващия вал.
Внимание! Внимавайте да не повредите защитното покритие.
2. Отстранете задържащия пръстен с плоска отвертка.
3. Отстранете сферичния шарнир от задвижващия вал.
4. Отстранете предпазния пръстен, извадете вътрешния пръстен, корпуса и топките като комплект.
5. Без разглобяване почистете вътрешния пръстен, тялото и топките.
6. Отстранете скобите и издърпайте защитните капаци на сферичния CV шарнир и на Birfield CV шарнира.
Внимание! Ако багажникът трябва да се използва повторно, преди да го свалите, за да го защитите, увийте шлиците на задвижващия вал с лента.
Преглед
1. Проверете сферичната става за признаци на ръжда, повреда на външния пръстен, вътрешния пръстен и топките.
2. Проверете състоянието на шлиците на задвижващия вал.
3. Проверете за признаци на ръжда, вода и чужди предмети в защитния багажник на CV шарнира Birfield.
Внимание! В CV ставата Birfield можете да смените само смазката.
Сглобяване
1. Преди да монтирате багажника, за да го защитите, увийте шлиците на задвижващия вал от страната на сферичния шарнир с лепяща лента.
2. Нанесете грес върху задвижващия вал и монтирайте багажника.
- Грес за CV шарнири Birfield: MS511–50
- Смазване на сферичния шарнир: MS511–50
3. За да монтирате динамичния амортисьор, позиционирайте CV шарнира Birfield в права линия с вала, позиционирайте амортисьора на разстояние 301±2 mm и го закрепете със скоба.
4. Нанесете грес върху вътрешния пръстен и корпуса. Монтирайте корпуса така, че отместването на търкалящата се повърхност да е както е показано на фигурата.
Внимание! Използвайте греста, доставена с ремонтния комплект.
5. Нанесете грес върху тялото и топките, разположени в тялото.
6. Монтирайте пантата, както е показано на фигурата, и я закрепете с пръстен.
7. Поставете 45±5 g грес във външния пръстен и го монтирайте на задвижващия вал.
8. Поставете 30±10 g грес в защитния капак и поставете капака върху пантата.
Защитен капак за сферична става
- Общо количество грес: 75±15 g
- Панта: 45±3гр
- Защитен калъф: 30±10 g).
9. Закрепете защитния капак със скоби.
10. Добавете толкова грес към Birfield CV шарнира, колкото сте изтрили по време на проверката на шарнира.
11. Монтирайте капаци.
12. Закрепете защитния капак на CV шарнира Birfield със скоби.
13. Затегнете ботушите така, че дължината на задвижващия вал да съответства на необходимите стойности.
Дължина на левия задвижващ вал:
- С ръчна скоростна кутия: 626,2±2 мм
- С автоматична скоростна кутия: 644,9±2 мм
Дължина на десния задвижващ вал:
- С ръчна скоростна кутия: 933,2±2 мм
- С автоматична скоростна кутия: 933,9±2 мм