1 – задържащ пръстен; 2 – задържащ пръстен; 3 – защитно покритие; 4 – скоба; 5 – скоба; 6 – шарнирен CV шарнир; 7 – стопорен пръстен; 8 – скоба на динамичния амортисьор; 9 – динамичен амортисьор; 10 – скоба; 11 – скоба; 12 – CV става Birfield; 13 – прахов пръстен; 14 – гайка, 220–260 Nm; 15 – защитен капак.
Разглобяване
Внимание! Не разглобявайте CV шарнир тип Birfield.
Внимание! За смазване на CV ставите използвайте само специална смазка.
Внимание! При сглобяването на CV шарнира е необходимо да се монтират нови скоби.
1. Отстранете скобите и издърпайте защитния багажник от сферичния CV шарнир на задвижващия вал.
Внимание! Внимавайте да не повредите защитното покритие.
2. Използвайте плоска отвертка, за да отстраните задържащия пръстен.
3. Отстранете сферичния CV шарнир от задвижващия вал.
4. Свалете предпазния пръстен, извадете вътрешния пръстен, корпуса и сферичния модул.
5. Без разглобяване почистете вътрешния пръстен, тялото и топките.
6. Отстранете скобите и издърпайте защитните капаци на сферичния CV шарнир и Birfield CV шарнира.
Внимание! Ако багажникът ще се използва повторно, увийте лепяща лента около шлиците на задвижващия вал, преди да свалите багажника, за да го защитите.
Преглед
1. Проверете сферичния CV шарнир за признаци на ръжда, повреда на външната и вътрешната шина и топките.
2. Проверете състоянието на шлиците на задвижващия вал.
3. Проверете за признаци на ръжда, вода и чужди тела в багажника на CV шарнира Birfield.
Внимание! В CV шарнирите Birfield можете да смените само смазката.
Сглобяване
1. Преди да монтирате багажника, увийте лепяща лента около шлиците на задвижващия вал от страната на сферичния шарнир, за да го защитите.
2. Нанесете смазка върху задвижващия вал и поставете багажника.
- Смазване на CV ставите Birfield: MS511–50
- Смазване на сферичния CV шарнир: MS511–50
3. За да монтирате динамичен амортисьор, позиционирайте CV шарнира Birfield в права линия по отношение на вала, позиционирайте амортисьора на разстояние 301±2 mm и го закрепете със скоба.
4. Нанесете смазка върху вътрешния пръстен и корпуса. Монтирайте корпуса така, че отместването на търкалящата се повърхност да е както е показано на фигурата.
Внимание! Използвайте смазката, доставена с ремонтния комплект.
5. Нанесете смазка върху корпуса и топките, разположени в корпуса.
6. Поставете пантата, както е показано на илюстрацията, и я закрепете с фиксиращия пръстен.
7. Поставете 45±5 g грес във външния пръстен и го монтирайте на задвижващия вал.
8. Поставете 30±10 g смазка в защитния капак и монтирайте капака върху пантата.
Защитен капак на сферичния шарнир
- Общо количество грес: 75±15 g
- Панта: 45±3гр
- Защитно покритие: 30±10 g).
9. Закрепете защитния капак със скоби.
10. Добавете толкова грес към Birfield CV шарнира, колкото сте изтрили при проверката на шарнира.
11. Поставете капаците.
12. Закрепете защитния багажник на CV шарнира Birfield със скоби.
13. Прикрепете ботушите така, че дължината на задвижващия вал да съответства на необходимите стойности.
Дължина на левия задвижващ вал:
- С ръчна скоростна кутия: 626,2±2 мм
- С автоматична скоростна кутия: 644,9±2 мм
Дължина на десния задвижващ вал:
- С ръчна скоростна кутия: 933,2±2 мм
- С автоматична скоростна кутия: 933,9±2 мм