Разглобяване
- Не разглобявайте CV шарнир тип Birfield.
- За смазване на CV ставите използвайте само специална грес.
- При сглобяването на CV шарнира е необходимо да се монтират нови скоби.
1. Отстранете скобите и издърпайте защитния капак от сферичния шарнир на задвижващия вал.
внимание! Внимавайте да не повредите защитното покритие.
2. Използвайте плоска отвертка, за да отстраните задържащия пръстен.
3. Отстранете сферичния шарнир от задвижващия вал.
4. Отстранете пружинния пръстен, извадете вътрешния пръстен, тялото и топките като комплект.
5. Без разглобяване почистете вътрешния пръстен, тялото и топките.
6. Отстранете скобите и издърпайте защитните капаци на сферичния CV шарнир и Birfield CV шарнира.
Внимание!
Ако багажникът трябва да се използва повторно, преди да го свалите, за да го защитите, увийте шлиците на задвижващия вал с лента.
Преглед
1. Проверете сферичната става за ръжда, повреда на външния пръстен, вътрешния пръстен и топките.
2. Проверете състоянието на шлиците на задвижващия вал.
3. Проверете за следи от ръжда, вода и чужди предмети в защитния багажник на CV шарнира Birfield.
Внимание! Ако CV съединението Birfield ще се използва многократно, не го обезмаслявайте. Уверете се, че лубрикантът не съдържа никакви примеси.
Ако е необходимо, почистете и смажете отново CV шарнира Birfield.
Сглобяване
1. Преди да монтирате багажника, за да го защитите, увийте шлиците на задвижващия вал от страната на сферичния шарнир с лепяща лента.
2. Нанесете грес върху задвижващия вал и поставете багажника.
3. За да монтирате динамичния амортисьор, подравнете CV шарнира Birfield в права линия с вала, позиционирайте амортисьора на определено разстояние и го закрепете със скоба.
Разстояние за монтаж на клапата (A)
- автомобили с двигатели 1,6 и 1,8 литра с механична скоростна кутия: 467,5 (2/ 0) мм
- автомобили с 2.0 двигатели с механична скоростна кутия: 469 (2/ 0) мм
4. Нанесете смазка върху вътрешния пръстен и корпуса. Монтирайте корпуса така, че отместването на търкалящата се повърхност да е както е показано на фигурата.
внимание! Използвайте греста, доставена с ремонтния комплект.
5. Нанесете грес върху тялото и топките, разположени в тялото.
6. Инсталирайте пантата, както е показано на фигурата, и я закрепете с пръстен.
7. Поставете необходимото количество грес във външния пръстен и го монтирайте на задвижващия вал.
8. Поставете необходимото количество грес в защитния багажник и монтирайте багажника върху пантата.
9. Закрепете предпазния багажник със скоби.
10. Добавете толкова грес към Birfield CV шарнира, колкото сте изтрили по време на теста на шарнира.
11. Поставете капаци.
12. Закрепете защитния капак на CV шарнира Birfield със скоби.
13. За да контролирате налягането на въздуха в T.J. спазвайте необходимото разстояние между защитните скоби на багажника или дължината на задвижващия вал при затягане на скобите. Номиналната дължина на задвижващите валове е показана в таблицата.
Номинална дължина на задвижващи валове със сферични шарнири и Birfield
Име | Лява страна | Правилната страна |
Автомобили с двигатели 1,6 литра с механична скоростна кутия | 512,7 (22,8/ –15,1) мм | 795,7 (22,8/ –15,1) мм |
Автомобили с двигатели 1,8 литра с механична скоростна кутия | 795,2 (22,7/ –14,4) мм | 513,2 (22,7/ –14,4) мм |
Автомобили с 2.0L двигатели с ръчна скоростна кутия | 513,2 (20,7/ –15,5) мм | 796,2 (20,7/ –15,5) мм |