Главина на предното колело и кормилен накрайник.
1 - горно рамо на предното окачване, 2 - спирачен диск, 3 - главина на предното колело, 4 - кормилен накрайник, 5 - долна сферична става, 6 - спирачен апарат, 7 - край на напречна щанга, 8 - лагер, 9 - задържащ пръстен, 10 - задвижващ вал.
Премахване
1. Повдигнете колата с крик, свалете болтовете и свалете предното колело.
- Момент на затягане: 90-110 Nm
2. Отстранете сензора за скорост на колелото (вижте глава "Спирачна система").
3. Откачете спирачния маркуч от кормилния накрайник.
4. Развийте контрагайката на задвижващия вал.
- a) Отстранете шплинта и капачката на контрагайката.
- b) Развийте контрагайката,
- Момент на затягане: 200-260 Nm
5. Отстранете двата болта и разкачете долната сферична става от кормилния накрайник.
- Момент на затягане: 100-120 Nm
6. С леки удари на чук с пластмасов ударник разкачете задвижващия вал от главината на колелото.
7. Развийте болта и разкачете спирачния апарат от кормилния накрайник и го закачете на тел.
- Момент на затягане: 69-85 Nm
8. Разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник.
- a) Свалете шплинта и развийте гайката.
- Момент на затягане: 24-34 Nm
- b) С помощта на теглич разкачете края на напречната щанга от кормилния колян.
Забележка: Внимавайте да не повредите накрайника на накрайника на напречната щанга.
9. Разхлабете гайката на горното рамо на предното окачване.
- Момент на затягане: 35-45 Nm
Забележка: Не развивайте гайката напълно.
10. С помощта на специалния инструмент разкачете горната част на рамото от кормилния накрайник.
11. Отстранете комплекта на кормилния накрайник с главината и спирачния диск.
Разглобяване
1. Отстранете спирачния диск от главината.
2. Свалете задържащия пръстен.
3. С помощта на специални инструменти разкачете главината от кормилния накрайник.
4. С помощта на специални инструменти отстранете вътрешния лагерен пръстен от главината.
5. С помощта на специални инструменти отстранете външния лагерен пръстен от главината.
Преглед
1. Проверете главината за пукнатини и драскотини.
2. Проверете задържащия пръстен за повреди.
3. Уверете се, че няма неравности или повреди по вътрешната повърхност на кормилния накрайник.
Сглобяване
1. Нанесете специална грес върху съединителните повърхности на кормилния шарнир и лагера.
2. С помощта на специалния инструмент натиснете лагера в кормилния колян.
Забележка:
- Използвайте нов лагер.
- За да избегнете повреда, не натискайте вътрешния пръстен на лагера.
3. Монтирайте задържащия пръстен в кормилния накрайник.
4. С помощта на специалния инструмент натиснете главината в кормилния накрайник.
Забележка: Внимавайте да не повредите лагера.
5. С помощта на специалния инструмент натиснете главината в кормилния накрайник.
6. Завъртете главината, за да осигурите правилното монтиране на лагера.
7. След като фиксирате кормилния колян с главината в менгеме, измерете момента, в който лагерът се откъсва.
- Момент на откъсване: 1,8 Nm или по-малко
8. С помощта на циферблатен индикатор измерете биенето на главината.
- Биене на главината: 0,008 mm или по-малко
9. Отстранете специалния инструмент от главината.
10. Монтирайте спирачния диск на главината.
Монтиране
Монтажът на главината на предното колело и кормилния накрайник се извършва в реда, обратен на демонтаж; моментите на затягане на болтовете и гайките са посочени в текста, описващ процедурата за демонтаж, и в монтажния чертеж "Главина на предното колело и кормилния накрайник".