2. Scoateți butucul din articulație rotind unealta specială.
Avertismente:
- 1) Folosiți numai unelte speciale.
- 2) Dacă folosiți un ciocan pentru a separa butucul și articulația de direcție, rulmentul va fi deteriorat.
3. Prindeți articulația de direcție într-o menghină.
4. Scoateți digul de frână din butuc.
5. Scoateți pista interioară a rulmentului exterior de pe butuc folosind o unealtă specială.
6. Scoateți din. manșeta de direcție și inelul interior al rulmentului interior.
7. Scoateți inelele exterioare ale rulmentului de la fuzeta de direcție folosind unealta specială (09517-21400).
Avertizare. Dacă inelul interior sau exterior al unui rulment necesită înlocuire, acestea trebuie înlocuite ca set.
8. Aplicați lubrifiant multifuncțional specificat în specificație; pe suprafața exterioară a inelului exterior al rulmentului.
- Lubrifiant recomandat - SAE J310A, lubrifiant multifuncțional NLGIN 2
9. Montați pista exterioară a rulmentului pe articulația de direcție folosind unealta specială.
10. Montați discul pe butuc și strângeți-l la cuplul necesar (50-60 Nm) specificat în specificație.
11. Aplicați unsoare multifuncțională pe rulmenți și pe suprafața interioară a butucului.
12. Așezați pista interioară a rulmentului exterior pe articulația de direcție.
13. Montați gulerul din partea butucului pe articulația de direcție folosind unealta specială.
14. Aplicați lubrifiant multifuncțional specificat pe buza garniturii și pe suprafețele garniturii care vin în contact cu butucul.
- Lubrifiant recomandat - SAE J310A, Unsoare multifuncțională NLGI nr. 2
15. Așezați rulmentul interior pe articulație.
16. Strângeți butucul de articulația de direcție la un cuplu de 230 Nm folosind unealta specială.
17. Rotiți butucul pentru a așeza rulmentul în poziție.
18. Măsurați cuplul de pornire la care rulmentul butucului începe să se rotească.
- Cuplul de pornire al rulmentului butucului - 1,3 Nm (13 kgf cm) sau mai puțin
19. Dacă cuplul de pornire la care rulmentul butucului începe să se rotească este de 0 Nm, măsurați jocul axial al rulmentului butucului.
20. Dacă jocul axial al rulmentului butucului depășește limita atunci când piulița butucului este strânsă la 230 Nm, rulmenții, butucul și articulația nu sunt asamblate corect. Repetați dezasamblarea și reasamblarea.
- Joc axial al rulmentului roții (limită) - 0,11 mm sau mai puțin
21. Scoateți uneltele speciale.
22. Aplicați unsoare multifuncțională specificată pe rulment și în interiorul fuzetului de direcție.
- Lubrifiant recomandat - SAE J310A, Unsoare multifuncțională NLGI nr. 2
23. Folosind unealta specială, instalați manșeta din partea arborelui de antrenare pe articulația de direcție înainte ca aceasta să înceapă să atingă pista exterioară a rulmentului.
24. Aplicați lubrifiant multifuncțional pe marginile manșetei.
25. Strângeți piesele la cuplul specificat.
Instalare
1. Coborâți vehiculul pe podea și strângeți șurubul care leagă articulația de direcție și articulația sferică a brațului de control inferior.
2. Strângeți piesele la cuplul specificat.