HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Główna
  • Accent
  • MC (2005-2010)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzenie i regulacja paska napędowego pompy wspomagania kierownicy

Sprawdzenie i regulacja paska napędowego pompy wspomagania kierownicy (Hyundai Accent MC)

0
Spis treści: Kontrola napięcia ⇓ Regulacja napięcia ⇓ Wymiana ⇓

Kontrola napięcia



Uwaga: "stary pasek" oznacza pasek, który pracował w silniku dłużej niż 5 minut.


1. Przyłożyć siłę 98 N (10 kg) na zewnątrz paska we wskazanym miejscu i zmierzyć jego ugięcie. Wartość nominalna: 7-10 mm.

1. Przyłożyć siłę 98 N (10 kg) na zewnątrz paska we wskazanym miejscu i…


Regulacja napięcia



2. Poluzuj śrubę regulacyjną (A).

3. Włożyć odpowiedni pręt pomiędzy wspornik a korpus pompy i wyregulować napięcie paska tak, aby jego ugięcie mieściło się w podanym zakresie.

3. Włożyć odpowiedni pręt pomiędzy wspornik a korpus pompy i wyregulować…


4. Dokręcić śrubę regulacyjną. Moment dokręcania: 25-33 Nm.

5. Sprawdź ponownie ugięcie paska i wyreguluj je, jeśli to konieczne.

Uwaga: Jeżeli pasek został obrócony w kierunku obrotu więcej niż jeden raz, sprawdź ponownie napięcie paska.




Wymiana



6. Zdejmij pasek napędowy generatora.

7. Całkowicie poluzuj śrubę regulacyjną i zdejmij pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Accent 3: Konserwacja
Następny

Sprawdzanie i regulacja paska napędowego generatora
Sprawdzenie stanu pasków napędowych
Płyny robocze i objętości napełnienia
Komora silnika samochodu z silnikiem benzynowym 1,6 l
Komora silnika samochodu z silnikiem benzynowym 1,4 l
Sprawdzenie i regulacja paska napędowego sprężarki
Sprawdzanie stanu paska rozrządu
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Wymiana wkładu filtra powietrza
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Sprawdzanie napięcia paska napędowego pompy wspomagania układu… Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Sprawdzenie napięcia paska napędowego pompy wspomagania układu… Hyundai Getz (2002-2011)
Sprawdzenie napięcia paska wspomagania kierownicy Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Regulacja paska napędowego pompy wspomagania i klimatyzacji Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Sprawdzenie napięcia paska napędowego pompy wspomagania układu… Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Sprawdzenie napięcia paska napędowego pompy wspomagania układu… Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 35 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • Sterowanie silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
Accent 2 (1999-2005) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • Uruchamianie silnika i jazda
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Redukcja toksyczności
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Osie i wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy pojazdem
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System klimatyzacji
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
Accent 1 (1994-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Dopływ paliwa (1,3 l, wtrysk)
  • Dopływ paliwa (1,5 l, wtrysk)
  • Zasilanie paliwem (gaźnik)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy elektryczne
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.