Rysunek. 2.13. Regulacja paska napędowego pompy wspomagania i klimatyzacji
Poluzuj śrubę blokującą "A".
Wyreguluj napięcie paska, obracając śrubę regulacyjną "B".
Dokręć śrubę blokującą "A".
Sprawdź napięcie paska. W razie potrzeby powtórzyć regulację.
Notatka. Przed ponownym sprawdzeniem napinacza paska obróć wał korbowy silnika o jeden obrót.