Uwaga: Nie jest konieczne odkręcanie korka zbiornika wyrównawczego w celu sprawdzenia poziomu płynu chłodzącego.
1. Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż ostygnie.
2. Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym. Poziom płynu powinien znajdować się pomiędzy znakami "L" i "F". W razie potrzeby dolej płynu chłodzącego do znaku "F".
Uwaga: nie używaj zwykłej wody zamiast płynu chłodzącego.
Wymiana płynu chłodzącego
Przestroga: Nie zdejmować korka chłodnicy, dopóki silnik i chłodnica nie ostygną. Wydzielenie gorącego płynu chłodzącego i pary może spowodować poważne oparzenia.
1. Ustaw regulator temperatury grzejnika na pozycję temperatury maksymalnej.
2. Upewnij się, że silnik i chłodnica są całkowicie zimne.
3. Zdejmij korek chłodnicy (1).
4. Odkręcić korek spustowy chłodnicy (2) i spuścić płyn.
5. Dokręć korek spustowy chłodnicy.
6. Wymontuj zbiornik wyrównawczy (3). Spuść płyn ze zbiorniczka i zamontuj go z powrotem.
7. Napełnij płyn chłodzący (stężenie wody i środka przeciw zamarzaniu 1:1) do zbiornika wyrównawczego do oznaczenia "F".
Uwaga: nie mieszaj środków przeciw zamarzaniu różnych marek i nie dodawaj do nich dodatkowych dodatków antykorozyjnych.
8. Napełnij chłodnicę płynem chłodzącym do podstawy szyjki wlewu. Lekko ściśnij górny i dolny wąż chłodnicy, aby uwolnić uwięzione powietrze.
9. Uruchomić silnik i rozgrzać go przy otwartym korku zbiornika wyrównawczego, aż do otwarcia termostatu. Gdy poziom spadnie, dolej płynu chłodzącego do chłodnicy.
10. Naciśnij 2-3 razy pedał przyspieszenia, a następnie wyłącz silnik.
11. Załóż korek chłodnicy i uzupełnij płyn chłodzący do oznaczenia "F" zbiornika wyrównawczego.