Demontaż
1. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę (1). Odkręcić nakrętkę (2) drążka amortyzatora (3).
2. Zdejmij górny wspornik, górną miskę, górną podkładkę i osłonę.
Badanie
3. Sprawdź łożysko podporowe sprężyny pod kątem uszkodzeń.
4. Sprawdź czy nie ma wycieków płynu roboczego z korpusu amortyzatora.
5. Poruszając drążkiem amortyzatora (4) w przód i w tył z zabezpieczonym korpusem, upewnij się, że nie występują żadne nietypowe opory ruchu lub hałas.
Montaż
6. Zamontuj dolny elastyczny wspornik sprężyny (5), dopasowując wypustki (6) do otworów (7) w dolnym wsporniku (8).
Uwaga: Przy wyborze sprężyn amortyzatorów należy zwrócić uwagę na ich kodowanie kolorystyczne.
| Typ jednostki napędowej | 1.4 GSL 1.6 GSL + manualna skrzynia biegów | Automatyczna skrzynia biegów 1.4GSL 1.6GSL+ |
| Wolna wysokość sprężyny | 347,5 mm | 352,9 mm |
| Kodowanie kolorami | Żółty z białym | Żółty z czerwonym |
7. Ściśnij sprężynę amortyzatora za pomocą specjalnego narzędzia. Zamontuj sprężynę tak, aby oznaczenia były skierowane w stronę zwrotnicy.
8. Wyciągnij drążek całkowicie i zamontuj górną podkładkę oraz wspornik rozpórki.
9. Umieścić górne końce sprężyny (9) w rowkach misek (10) i tymczasowo dokręcić nakrętkę trzpienia.
Informacje zostały skopiowane ze strony internetowej: HYUNDAIBOOK.ru
10. Usuń specjalne urządzenie.
11. Dokręcić samozabezpieczającą nakrętkę trzpienia. Moment dokręcania: 50-70 Nm.