| Skok drążka amortyzatora | 163 mm |
| Siła tłumienia suwu sprężania (prędkość ruchu tłoczyska 0,3 m/s) | 304±68 N |
| Siła tłumienia skoku odrzutu (prędkość ruchu pręta 0,3 m/s) | 657±107 N |
| Długość całkowita po rozciągnięciu | 492±3,0 mm |
| Całkowita długość skompresowana | 329 ±3,0 mm |
| Długość bez sprężyny (oznaczona kolorami) | Ręczna skrzynia biegów: 347,5 mm (żółto-biała);
Automatyczny: 352,9 mm (żółto-czerwony); |
| Moment obrotowy łożyska koła | 1,28 Nm |
Geometria kół i ciśnienie w oponach
| Pochylenie przedniego koła | 0° ±30' |
| Pochylenie tylnego koła | -1° ±30' |
| Kąt nachylenia wzdłużnego osi skrętu koła przedniego (do pionu) | bez wspomagania kierownicy: 0°35' ±30'/1°05';
ze wspomaganiem kierownicy: 4°00±30'/4°30'; |
| Kąt nachylenia bocznego osi skrętu przedniego koła | 13° ±30' |
| Zbieżność kół przednich | -2 do 2 mm |
| Zbieżność tylnych kół | 2-6 mm |
| Ciśnienie w oponach | 210 kPa (2,1 bara) |
Opony i felgi
| Rozmiary opon | 195/55R15 |
| 185/65 R14 | |
| 175/70 R14 | |
| Rozmiary kół stalowych | Przesunięcie 5,5J x 14 = 46 |
| Przesunięcie 5J x 14 = 39 | |
| Rozmiary kół aluminiowych | Przesunięcie 5,5J x 15 = 46 |
| Przesunięcie 5,5J x 14 = 46 | |
| Średnica okręgu otworów montażowych koła | 100 mm |
| Ciśnienie w oponach | 210 kPa (2,1 bara) |
Momenty dokręcania połączeń gwintowych
| Połączenie gwintowe (łącznik) | Moment dokręcania, Nm |
| Nakrętka koła | 90-110 |
| Środkowa nakrętka piasty | 200-260 |
| Nakrętka górnego wspornika amortyzatora | 20-30 |
| Nakrętka dolnego wspornika amortyzatora | 100-120 |
| Samozabezpieczająca nakrętka drążka amortyzatora | 50-70 |
| Śruba ramy pomocniczej | 95-120 |
| Śruba czujnika prędkości koła przedniego | 13-17 |
| Śruba przegubu kulowego dolnego ramienia | 100-120 |
| Śruba tulei tylnej wahacza dolnego | 100-120 |
| Śruba tulei przedniej wahacza dolnego | 120-140 |
| Śruba mocowania silnika | 50-65 |
| Śruba wspornika stabilizatora | 45-55 |
| Samozabezpieczająca nakrętka końcowa drążka kierowniczego | 16-34 |
| Nakrętka zabezpieczająca końcówkę drążka kierowniczego | 50-55 |
| Nakrętka amortyzatora stabilizatora | 35-45 |