Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
1. Pierścień ustalający; 2. Łożysko koła; 3. Zwrotnica; 4. Osłona przeciwbryzgowa; 5. Centrum; 6. Tarcza hamulcowa; 7. Śruba; 8. Koło; 9. Nakrętka koła
Wyjmowanie
1. Zdejmij koło. Moment dokręcania nakrętki: 90-110 Nm.
2. Odkręcić śruby (1), zdjąć zacisk hamulca tarczowego (2) i zawiesić go za pomocą drutu (sznurka itp.) na sprężynie amortyzatora tak, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego. Moment dokręcania: 65-75 Nm.
 |
 |
3. Wyjmij zawleczkę (3) i odkręć nakrętkę (4) piasty (5). Moment dokręcania: 200-260 Nm
4. Wymontować czujnik prędkości koła (6) ze zwrotnicy (7).
5. Odkręcić nakrętkę zawiasu i za pomocą odpowiedniego ściągacza wycisnąć końcówkę drążka kierowniczego (8) ze zwrotnicy.
 |
 |
6. Odkręcić śruby (9) przegubu kulowego (10). Moment dokręcania: 100-120 Nm.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić osłony czujnika prędkości koła i tarczy pulsacyjnej.
7. Odkręcić nakrętki śrub (11) i odłączyć zwrotnicę od kolumny amortyzatora. Moment dokręcania: 100-120 Nm.
Instalacja
8. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga: Zamontować podkładkę (12) nakrętki centralnej (13) skosem skierowanym na zewnątrz (w stronę zawleczki (14).
