Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
1. Задържащ пръстен; 2. Колесен лагер; 3. Кормилен накрайник; 4. Предпазител срещу пръски; 5. Хъб; 6. Спирачен диск; 7. Винт; 8. Колело; 9. Гайка на колелото
Премахване
1. Отстранете колелото. Момент на затягане на гайката: 90-110 Nm.
2. Развийте винтовете (1), свалете апарата на дисковата спирачка (2) и го закачете с помощта на тел (корда и др.) към пружината на подпората, за да не повредите спирачния маркуч. Момент на затягане: 65-75 Nm.
 |
 |
3. Свалете шплинта (3) и развийте гайката (4) на главината (5). Момент на затягане: 200-260 Nm
4. Отстранете сензора за скорост на колелото (6) от кормилния колян (7).
5. Развийте гайката на шарнира и натиснете края на напречната щанга (8) от кормилния колян с помощта на подходящ теглич.
 |
 |
6. Развийте винтовете (9) на сферичния шарнир (10). Момент на затягане: 100-120 Nm.
Забележка: Внимавайте да не повредите обувката на сензора за скорост на колелото и импулсния диск.
7. Развийте гайките на болтовете (11) и разкачете кормилния накрайник от подпората на амортисьора. Момент на затягане: 100-120 Nm.
Монтиране
8. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка: Монтирайте шайбата (12) на централната гайка (13) със скосяването навън (към шплинта (14).
