Съдържание: Разглобяване ⇓ Сглобяване ⇓
Разглобяване
1. Развийте винтовете (1) и отстранете спирачния диск (2) от главината (3).
2. Свалете задържащия пръстен (4).
3. Инсталирайте специалния теглич, както е показано. Отстранете главината от кормилния накрайник, като затегнете гайката на теглича (5).
4. С помощта на пластмасов чук отстранете щита на спирачния диск.
5. С помощта на специален теглич извадете лагера (6) от главината (7).
6. С помощта на подходящ инструмент и преса отстранете външния пръстен на лагера (8) от коляното (9).
Сглобяване
7. Нанесете тънък слой грес върху гнездото на лагера на главината в кормилния накрайник.
8. С помощта на подходящ дорник натиснете външния пръстен на новия лагер в кормилното колело.
Забележка: Лагерите на главините се сменят комплектно - на дясно и ляво колело едновременно.
9. С помощта на пластмасов чук монтирайте предпазителя срещу пръски.
10. Натиснете главината в юмрука. Сила на притискане: 20-25 kN.
11. Затегнете гайката на главината с помощта на специалния инструмент. Момент на затягане: 200-260 Nm.
12. Измерете момента на съпротивление при въртене на лагера на главината. Номинална стойност: 1,3 Nm.
13. Ако стойността на съпротивлението на въртене липсва, измерете аксиалния ход на главината.
Номинална стойност: 0,008 мм.
Ако измерената стойност на аксиалния ход е по-голяма от номиналната стойност (при момент на затягане на гайката от 200-260 Nm), това означава, че главината и шарнирът са сглобени неправилно или монтираният лагер не е подходящ за употреба.
14. Отстранете циферблатния индикатор.
15. Монтирайте спирачния диск.
