Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇓ Szerelés ⇓
Szétszerelés
1. Csavarja ki a csavarokat (1), és vegye le a féktárcsát (2) az agyról (3).
2. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (4).
3. Szerelje be a speciális lehúzót az ábra szerint. Távolítsa el az agyat a kormánycsuklóról a lehúzó csavar (5) meghúzásával.
4. Műanyag kalapáccsal távolítsa el a féktárcsa pajzsát.
5. Egy speciális lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyat (6) az agyról (7).
6. Egy megfelelő szerszám és prés segítségével távolítsa el a csapágy külső gyűrűjét (8) a csuklóról (9).
Szerelés
7. Vigyen fel vékony réteg zsírt a kormánycsuklóban lévő agycsapágy-ülékre.
8. Egy megfelelő tüskével nyomja be az új csapágy külső gyűrűjét a kormánycsuklóba.
Megjegyzés: az agycsapágyak cseréje teljes készletben történik - a jobb és a bal keréken egyszerre.
9. Műanyag kalapáccsal szerelje fel a fröccsenésvédőt.
10. Nyomja az agyat az ökölbe. Nyomóerő: 20-25 kN.
11. Húzza meg az agy anyáját a speciális szerszám segítségével. Meghúzási nyomaték: 200-260 Nm.
12. Mérje meg az agycsapágy forgási ellenállási nyomatékát. Névleges érték: 1,3 Nm.
13. Ha a forgási ellenállás értéke hiányzik, mérje meg az agy tengelyirányú futását.
Névleges érték: 0,008 mm.
Ha az axiális futás mért értéke nagyobb, mint a névleges érték (200-260 Nm-es csavar meghúzási nyomatéknál), az azt jelenti, hogy az agy és a csukló rosszul van összeszerelve, vagy a beépített csapágy nem alkalmas a használatra.
14. Távolítsa el a tárcsajelzőt.
15. Szerelje be a féktárcsát.
