Зміст: Розбирання ⇓ Складання ⇓
Розбирання
1. Відкрутіть гвинти (1) та зніміть гальмівний диск (2) зі ступиці (3).
2. Зніміть стопорне кільце (4).
3. Встановіть спеціальний знімач таким чином. Вийміть маточину з поворотного кулака, закручуючи гайку (5) знімника.
4. За допомогою пластмасового молотка зніміть щиток гальмівного диска.
5. За допомогою спеціального знімка зніміть підшипник (6) зі маточини (7).
6. За допомогою відповідної оправки та преса витягніть зовнішнє кільце підшипника (8) з кулака (9).
Складання
7. Нанесіть тонкий шар мастила на посадкове місце підшипника маточини в поворотному кулаку.
8. За допомогою відповідної оправки запресуйте нове кільце підшипника в поворотний кулак.
(Вихідник тексту знаходиться на порталі: «HYUNDAIBOOK.RU»)
Примітка: заміна підшипників маточок виконується комплектно - на правому та лівому колесі одночасно.
9. За допомогою пластмасового молотка встановіть захисний щиток.
10. Запресуйте маточину в кулак. Зусилля запресування: 20-25 кН.
11. Затягніть ступичну гайку за допомогою спеціального пристрою. Момент затягування: 200-260 Нм.
12. Виміряйте момент опору підшипника маточини обертанню. Номінальне значення: 13 Нм.
13. Якщо величина опору обертанню відсутня, виміряйте осьовий розбіг маточини.
Номінальне значення 0,008 мм.
Якщо виміряне значення осьового розбігу більше номінального (при моменті затягування гайки 200-260 Нм), це означає, що маточина і кулак зібрані некоректно або встановлений підшипник непридатний до використання.
14. Зніміть індикатор вартового типу.
15. Встановіть гальмівний диск.
