A lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése (Hyundai Accent MC)

Eltávolítás

1. Távolítsa el az első kereket. Anya meghúzási nyomatéka: 80-110 Nm.

2. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a féktömlőt (1) és a keréksebesség-érzékelő vezetékét (2) a rugóstaghoz (3) rögzítik. Meghúzási nyomaték: 9-14 Nm.



3. Csavarja ki a csavart (4), és távolítsa el a kerékfordulatszám-érzékelőt (5). Meghúzási nyomaték: 13-17 Nm.



4. Csavarja ki az anyát (6), és válassza le a felső stabilizátorrúd csuklóját (7) a lengéscsillapító rugóstagról. Meghúzási nyomaték 35-45 Nm.





5. Csavarja ki a felső rugóstag támaszt rögzítő anyákat (8). Meghúzási nyomaték: 20-30 Nm.



6. Csavarja ki a csavarokat (9), amelyek a lengéscsillapító rugót a kormánycsuklóhoz rögzítik, és távolítsa el a lengéscsillapító rugót (10). Meghúzási nyomaték: 100-120 Nm.

Telepítés

7. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Figyelem: a lengéscsillapító rugóstag helyes felszerelése érdekében, a hidraulikus szervokormány meglététől függően, helyezze el a rögzítőanyákat az ábrán látható módon.

Ennek oka az a tény, hogy a lengéscsillapító rugóstag felső támasztékának helyzetének megváltoztatása megváltoztatja a kerék kormányzási tengelyének hosszirányú dőlését. A kerék forgástengelyének hosszirányú dőlésszögének növekedésével nő az a nyomaték (erő), amely a kereket az egyenes vonalú mozgás helyzetébe visszaállítja.

Ez a momentum, amelyet általában stabilizáló nyomatéknak neveznek, megnöveli a kormánykerékre ható erőt, ezért a szervokormány jelenlétében vagy hiányában eltérő autók esetében a lengéscsillapító rugóstag különböző beépítési szögeit használják, és ennek megfelelően a felső támaszték másként telepítve. Szervokormány esetén a támasz az autó mozgási irányához képest hátra van tolva (az ábrán a középpontot a tengelyek szálkeresztje mutatja).