Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
1. Orechy; 2. Samosvorná matica; 3. Podložka; 4. Stojanová podpora; 5. Horná podpora pružiny; 6. Gumové tesnenie pre hornú oporu pružiny; 7. Bootovacia a kompresná vyrovnávacia pamäť; 8. Pružina; 9. Gumové tesnenie spodnej podpery pružiny; 10. Tyč tlmiča; 11. Kryt tlmiča; 12. Spodná podpera pružiny
Odstránenie
1. Demontujte predné koleso. Uťahovací moment matice: 80-110 Nm.
2. Odskrutkujte skrutky upevňujúce brzdovú hadicu (1) a kábel snímača rýchlosti kolesa (2) k vzpere (3). Uťahovací moment: 9-14 Nm.

3. Odskrutkujte skrutku (4) a vyberte snímač rýchlosti kolesa (5). Uťahovací moment: 13-17 Nm.

4. Odskrutkujte maticu (6) a odpojte kĺb horného stabilizátora (7) od vzpery tlmiča. Uťahovací moment 35-45 Nm.

5. Odskrutkujte matice (8) zaisťujúce hornú podperu vzpery. Uťahovací moment: 20-30 Nm.

6. Odskrutkujte skrutky (9) pripevňujúce vzperu tlmiča ku čapu riadenia a vyberte vzperu tlmiča (10). Uťahovací moment: 100-120 Nm.

Inštalácia
7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Upozornenie: Aby ste zabezpečili správnu inštaláciu vzpery tlmiča, v závislosti od prítomnosti hydraulického posilňovača riadenia umiestnite upevňovacie matice tak, ako je znázornené na obrázku.
Je to spôsobené tým, že zmenou polohy hornej podpery vzpery tlmiča sa mení pozdĺžny sklon osi riadenia kolies. S rastúcim uhlom pozdĺžneho sklonu osi otáčania kolesa sa zvyšuje moment (sila), ktorý vracia koleso do polohy priamočiareho pohybu.
Tento moment, ktorý sa zvyčajne nazýva stabilizačný moment, zvyšuje silu na volante, preto sa pre automobily, ktoré sa líšia prítomnosťou alebo neprítomnosťou posilňovača riadenia, používajú rôzne uhly inštalácie vzpery tlmiča, a preto sa používa jeho horná podpera. inštalované inak. Ak je k dispozícii posilňovač riadenia, podpera sa posunie dozadu vzhľadom na smer pohybu vozidla (na obrázku je stred znázornený nitkovým krížom osí).
Šípka ukazuje smer pohybu auta
