1 - wąż powrotny; 2 - zbiornik; 3 - wąż ssący; 4 - wąż ciśnieniowy.
Demontaż węża powrotnego
1. Spuścić płyn hydrauliczny układu wspomagania kierownicy.
2. Odłącz wąż powrotny od zbiornika.
3. Zdejmij zacisk mocujący wąż powrotny do nadwozia pojazdu.
4. Odłącz przewód powrotny od przekładni kierowniczej.
Badanie
1. Sprawdź wąż pod kątem uszkodzeń lub zużycia.
2. Upewnij się, że nie ma napięcia między wężem a innymi elementami.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem wymaganych momentów dokręcania.