Po wymontowaniu poduszki tylnego siedzenia, odłączyć kabel elektryczny od pompy paliwa.
Uruchom silnik, a po zgaśnięciu wyłącz zapłon.
Odłącz zacisk ujemny od akumulatora.
Podłącz kabel elektryczny do pompy paliwa.
2. Wykręć dwie śruby mocujące nakrętki filtra paliwa.
Ostrzeżenie. Użyj szmatki, aby zapobiec rozlaniu paliwa.
3. Za pomocą adaptera podłącz manometr z wężem (09353-24000, 09353-24100, 09353-24200) do filtra paliwa. Dokręcić śrubę momentem obrotowym określonym poniżej.
- Moment dokręcania: Pompa paliwa do filtra - 25-35 Nm
4. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
5. Podaj napięcie akumulatora do złącza pompy paliwa, aby ją włączyć. Następnie po przyłożeniu ciśnienia sprawdzić, czy w miejscu podłączenia manometru nie występują wycieki paliwa.
6. Odłączyć wąż podciśnieniowy od reduktora ciśnienia i zamknąć wąż korkiem. Zmierz ciśnienie paliwa na biegu jałowym..
- Wartość standardowa: 300 kPa
7. Zmierz ciśnienie paliwa za pomocą węża podciśnieniowego podłączonego do regulatora ciśnienia.
- Wartość standardowa wynosi około 255 kPa