Изключете електрическия кабел от горивната помпа, след като свалите възглавницата на задната седалка.
Стартирайте двигателя и след като спре, изключете запалването.
Изключете отрицателната клема от акумулатора.
Свържете електрическия кабел към горивната помпа.
2. Свалете двата болта, поддържащи гайките на горивния филтър.
Предупреждение. Използвайте парцал, за да предотвратите разливане на гориво.
3. С помощта на адаптер свържете манометъра с маркуч (09353-24000, 09353-24100, 09353-24200) към горивния филтър. Затегнете болта до посочения по-долу въртящ момент.
- Момент на затягане: Горивна помпа към филтър - 25-35 Nm
4. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
5. Подайте напрежение на акумулатора към конектора на горивната помпа, за да го активирате. След това, при приложено налягане, проверете за течове на гориво в точката на свързване на манометъра.
6. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането и затворете маркуча с щепсел. Измерете налягането на горивото на празен ход..
- Стандартна стойност: 300 kPa
7. Измерете налягането на горивото с вакуумния маркуч, свързан към регулатора на налягането.
- Стандартната стойност е около 255 kPa