2. Отворете специалния капак (A) под възглавницата на седалката.
3. Разкачете конектора (B) от горивната помпа.
4. Включете двигателя и изчакайте, докато горивото от горивопровода свърши.
5. След като двигателят спре, завъртете ключа за запалване в положение OFF, след това изключете отрицателната клема от акумулатора.
Забележка. Преди да изключите горивопроводите, уверете се, че няма налягане в горивопровода.
6. Изключете маркуча за подаване на гориво от горивопровода.
7. Поставете тройник между маркуча за подаване на гориво и тръбопровода.
8. Свържете фитинга към тройника.
9. Свържете маркуч с манометър към фитинга.
10. Свържете маркуча за подаване на гориво към тройника.
11. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.
12. Подайте напрежение на акумулатора към клемите на горивната помпа. Проверете за течове на гориво по връзките.
13. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
14. Свържете окабеляването към горивната помпа.
15. Свържете отрицателната клема към акумулатора.
16. Стартирайте двигателя и проверете налягането на горивото на манометъра. Нормалното налягане е 350 kPa.
17. След спиране на двигателя проверете спада на налягането на горивото. Налягането трябва да се поддържа поне 5 минути.
Забележка. Ако налягането не може да се поддържа, горивопроводът трябва да се провери за течове.
18. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
19. Изключете щепсела от горивната помпа.
20. Включете двигателя, изчакайте, докато горивото от горивопровода свърши.
21. Изключете цялото специално оборудване. Свържете маркуча за подаване на гориво към тръбопровода.
22. Свържете щепсела към горивната помпа, след това свържете отрицателния полюс към акумулатора.
23. Включете двигателя и проверете горивопровода за течове.