Премахване
1. Отстранете възглавницата на задната седалка.
2. След като намалите налягането в горивопровода, първо стартирайте двигателя, след което изключете електрическия конектор на горивната помпа.
Забележка. Не забравяйте да намалите налягането, преди да изключите главния тръбопровод, тъй като... в противен случай горивото ще се разлее.
3. След като спрете двигателя, изключете запалването, след което свържете отново електрическия конектор на горивната помпа.
4. След като изключите маркуча за високо налягане и маркуча за връщане, свържете маркуча към горивната помпа и изпомпвайте горивото от резервоара, докато се напълни наполовина.
5. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
6. Повдигнете колата на асансьор.
7. Откачете маркуча за пълнене и маркуча за ниво.
8. Подпрете резервоара за гориво с крик.
9. Отстранете ремъците за закрепване на резервоара за гориво.
10. Отстранете резервоара за гориво.
Преглед
1. Проверете маркучите и тръбопроводите за пукнатини и повреди.
2. Проверете състоянието на капачката на резервоара за гориво.
3. Проверете резервоара за гориво за деформации, пукнатини и корозия.
4. Проверете вътрешността на резервоара за гориво за мръсотия и чужди тела.
5: Проверете за повреда и запушване на вътрешния филтър на резервоара за гориво.
6. Проверете работата на двупътния вентил.
7. За да проверите двупосочния вентил, духайте леко във входния и изходния порт. Ако въздухът преминава през вентила само след леко съпротивление, клапанът е добър.
Монтиране
1. Монтирайте резервоара за гориво, като затегнете самозаключващите се гайки.
2. Свържете маркуча за ниво към резервоара за гориво приблизително 40 mm в гърловината за пълнене.
3. Когато свързвате маркуча за пълнене, краят с късата права тръба трябва да бъде разположен от страната на резервоара за гориво.
4. Свържете маркуча за изпускане на парите на горивото и маркуча за връщане. Когато свързвате маркуча към линията, уверете се, че маркучът е монтиран, както е показано на фигурата.
5. За да свържете маркуча за високо налягане към горивната помпа, прикрепете фитинга на ръка и след това го затегнете до определения въртящ момент. Внимавайте да не прегънете маркуча.
- Момент на затягане: Фитинг за маркуч за високо налягане - 30-40 Nm
Предупреждение. Когато затягате фитинга, внимавайте да не усучете или огънете линията.
6. Свържете електрическия конектор на горивната помпа.
[Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: www.HyundaiBook.ru]
7. Затегнете пробката за източване до необходимия въртящ момент.
- Момент на затягане: пробка за източване - 15-25 Nm