Demontarea
1. Scoateți perna banchetei din spate.
2. După reducerea presiunii în conducta de combustibil, porniți mai întâi motorul, apoi deconectați conectorul electric al pompei de combustibil.
Nota. Asigurați-vă că reduceți presiunea înainte de a deconecta linia principală, deoarece... altfel combustibilul se va scurge.
3. După oprirea motorului, opriți contactul, apoi reconectați conectorul electric al pompei de combustibil.
4. După deconectarea furtunului de înaltă presiune și a furtunului de retur, conectați furtunul la pompa de combustibil și pompați combustibilul din rezervor până când acesta este plin pe jumătate.
5. Deconectați borna negativă a bateriei.
6. Ridicați mașina pe un lift.
7. Deconectați furtunul de umplere și furtunul de nivel.
8. Sprijiniți rezervorul de combustibil cu un cric.
9. Scoateți curelele de fixare a rezervorului de combustibil.
10. Scoateți rezervorul de combustibil.
Examinare
1. Verificați furtunurile și conductele pentru fisuri și deteriorari.
2. Verificați starea capacului rezervorului de combustibil.
3. Verificați rezervorul de combustibil pentru deformare, fisuri și coroziune.
4. Verificați interiorul rezervorului de combustibil pentru a nu exista murdărie și obiecte străine.
5: Verificați dacă filtrul intern al rezervorului de combustibil nu este deteriorat și blocat.
6. Verificați funcționarea supapei cu două căi.
7. Pentru a verifica supapa cu două căi, suflați ușor în porturile de intrare și de evacuare. Dacă aerul trece prin supapă după doar o rezistență ușoară, supapa este bună.
Instalare
1. Instalați rezervorul de combustibil strângând piulițele autoblocante.
2. Conectați furtunul de nivel la rezervorul de combustibil la aproximativ 40 mm în gâtul de umplere.
3. Când conectați furtunul de umplere, capătul cu țeava dreaptă scurtă trebuie să fie situat pe partea rezervorului de combustibil.
4. Conectați furtunul de evacuare a vaporilor de combustibil și furtunul de retur. Când conectați furtunul la linie, asigurați-vă că furtunul este instalat așa cum se arată în figură.
5. Pentru a conecta furtunul de înaltă presiune la pompa de combustibil, atașați fitingul cu mâna și apoi strângeți-l la cuplul specificat. Aveți grijă să nu îndoiți furtunul.
- Cuplu de strângere: Racord pentru furtun de înaltă presiune - 30-40 Nm
Avertizare. Când strângeți fitingul, aveți grijă să nu răsuciți sau îndoiți firul.
6. Conectați conectorul electric al pompei de combustibil.
7. Strângeți buşonul de golire la cuplul necesar.
- Cuplu de strângere: Buşon de golire - 15-25 Nm