Deconectați cablul electric de la pompa de combustibil după îndepărtarea pernei banchetei din spate.
Porniți motorul și, după ce se oprește, opriți contactul.
Deconectați borna negativă de la baterie.
Conectați cablul electric la pompa de combustibil.
2. Scoateți cele două șuruburi care susțin piulițele filtrului de combustibil.
Avertizare. Folosiți o cârpă pentru a preveni scurgerea combustibilului.
3. Folosind un adaptor, conectați manometrul cu furtun (09353-24000, 09353-24100, 09353-24200) la filtrul de combustibil. Strângeți șurubul la cuplul specificat mai jos.
- Cuplu de strângere: Pompă de combustibil la filtru - 25-35 Nm
4. Conectați borna negativă a bateriei.
5. Aplicați tensiunea bateriei la conectorul pompei de combustibil pentru a-l activa. Apoi, cu presiunea aplicată, verificați dacă există scurgeri de combustibil la punctul de conectare al manometrului.
6. Deconectați furtunul de vid de la regulatorul de presiune și închideți furtunul cu un dop. Măsurați presiunea combustibilului la turația de ralanti..
- Valoare standard: 300 kPa
7. Măsurați presiunea combustibilului cu furtunul de vid conectat la regulatorul de presiune.
- Valoarea standard este de aproximativ 255 kPa