Deconectați cablul electric de la pompa de combustibil după îndepărtarea pernei banchetei din spate.
Porniți motorul și, după ce se oprește, opriți contactul.
Deconectați borna negativă de la baterie.
Conectați cablul electric la pompa de combustibil.
2. Scoateți cele două șuruburi cu ochi în timp ce sprijiniți piulițele filtrului de combustibil.
Avertizare. Folosiți o cârpă pentru a preveni scurgerea combustibilului.
3. Folosind un adaptor, conectați un manometru la un furtun (09353-24000, 09353-24100, 09353-24200) la filtrul de combustibil. Strângeți șurubul la cuplul indicat mai jos.
- Cuplu de strângere: Pompă de combustibil la filtru - 25-35 Nm
4. Conectați borna negativă a bateriei.
5. Aplicați tensiunea bateriei la conectorul pompei de combustibil pentru a-l porni. Apoi, cu presiunea aplicată, verificați dacă există scurgeri de combustibil la racordul manometrului.
6. Deconectați furtunul de vid de la regulatorul de presiune și conectați furtunul. Măsurați presiunea combustibilului la ralanti..
- Valoarea standard - 300 kPa
7. Măsurați presiunea combustibilului când furtunul de vid este conectat la regulatorul de presiune.
- Valoarea standard - aproximativ 255 kPa