Cuprins: Demontarea ⇓ Examinare ⇓
Demontarea
Avertizare!
- Benzina este explozivă, așa că atunci când lucrați cu componentele sistemului de combustibil, asigurați o ventilație normală a locului de muncă, nu folosiți foc, dispozitive de scântei, corpuri de iluminat periculoase pentru incendiu și nu fumați.
- Înainte de a scoate rezervorul de combustibil, goliți combustibilul din acesta. Curățați rezervorul de combustibil de vaporii de combustibil.
- Scoateți capacul rezervorului de combustibil pentru a egaliza presiunea din rezervor cu presiunea atmosferică.
1. Scoateți spătarul banchetei din spate și înclinați scaunul din spate rabatat înainte. Folosiți o șurubelniță pentru a deschide capacul de inspecție al trapei pompei de combustibil.
2. Pentru a elibera presiunea din sistemul de combustibil, deconectați conectorul pompei de combustibil, porniți motorul și așteptați până când se oprește din cauza eliberării combustibilului din conductele de combustibil și din conducta de combustibil.
Nota. Înainte de a deconecta conductele de combustibil, eliberați presiunea din sistemul de combustibil, deoarece, în caz contrar, combustibilul sub presiune va curge rapid din sistemul de combustibil.
4. Deconectați furtunul de presiune superior de pe partea de ieșire a filtrului de combustibil și firul de descărcare statică.
5. Ridicați mașina.
6. Deconectați furtunul de admisie și conducta de preaplin de la rezervorul de combustibil.
7. Sprijiniți rezervorul de combustibil cu un cric.
8. Deșurubați piulițele autoblocante și scoateți curelele de fixare a rezervorului de combustibil.
9. Scoateți rezervorul de combustibil.
Atenţie! Închideți toate orificiile deschise din rezervorul de combustibil pentru a preveni scăparea vaporilor de combustibil din rezervor.
Chiar și un rezervor de combustibil gol conține vapori de combustibil care sunt explozivi, așa că aveți grijă. Asigurați o ventilație normală a locului de muncă, nu folosiți dispozitive de incendiu, scântei, dispozitive de iluminat cu pericol de incendiu deschis și nu fumați. Curățați rezervorul de combustibil de vaporii de combustibil cât mai curând posibil.
Examinare
1. Verificați furtunurile și țevile pentru fisuri, îndoire, deformare, îmbătrânire și înfundare.
2. Verificaţi funcţionarea buşonului rezervorului de combustibil.
3. Curăţaţi rezervorul şi verificaţi dacă există semne de rugină, deteriorare sau crăpături. Un rezervor de combustibil deteriorat sau corodat trebuie înlocuit.
4. Verificați interiorul rezervorului de combustibil pentru contaminare.
5. Verificați filtrul intern de combustibil pentru blocarea sau deteriorarea.
6. Verificați funcționalitatea limitatorului de supraumplere (supapă cu două căi).
7. Verificați funcționalitatea supapei cu două căi prin suflarea aerului din ambele părți. Dacă aerul trece după o rezistență ușoară, supapa funcționează corect.
2. Conectați furtunul de preaplin la gâtul rezervorului de combustibil împingându-l cu aproximativ 40 mm.
3. Când conectați furtunul de umplere, trebuie să conectați capătul cu conducta dreaptă mai scurtă de pe partea rezervorului de combustibil.
4. Conectați furtunul sistemului de emisii prin evaporare și furtunul de retur. Atașați furtunul de alimentare cu combustibil așa cum se arată în figură.
5. Pentru a conecta furtunul de presiune la pompa de combustibil, strângeți temporar piulițele cu mâna, apoi strângeți-le la cuplul specificat. Când strângeți piulițele, aveți grijă să nu îndoiți sau răsuciți tubul pentru a evita deteriorarea pompei de combustibil.
6. Conectați conectorul pompei electrice de combustibil.
