Retragere
Avertizare!
- Benzina este explozivă, așa că atunci când lucrați cu componentele sistemului de combustibil, asigurați-vă că locul de muncă este bine ventilat, nu folosiți foc, dispozitive care produc scântei, deschideți lumini inflamabile și nu fumați.
- Înainte de a scoate rezervorul de combustibil, goliți combustibilul din acesta. Curățați rezervorul de combustibil de vapori de combustibil.
- Scoateți capacul de la gâtul de umplere al rezervorului de combustibil pentru a egaliza presiunea din rezervor cu presiunea atmosferică.
1. Scoateți spătarul banchetei din spate și înclinați scaunul din spate rabatat înainte. Folosiți o șurubelniță pentru a deschide capacul de inspecție al trapei pompei de combustibil.
2. Pentru a elibera presiunea din sistemul de combustibil, deconectați conectorul pompei de combustibil, porniți motorul și așteptați până când se oprește din cauza epuizării combustibilului de pe conductele de combustibil și din conducta de combustibil.
Notă. Depresurizați sistemul de combustibil înainte de a deconecta conductele de combustibil, deoarece în caz contrar combustibilul sub presiune se va scurge rapid din sistemul de combustibil.
4. Deconectați furtunul de presiune superior de pe partea de ieșire a filtrului de combustibil și firul de descărcare statică.
5. Ridicați mașina.
6. Deconectați de la un rezervor de combustibil un furtun gelatinizat și un tub de preaplin.
7. Sprijiniți rezervorul de combustibil cu un cric.
8. Întoarceți piulițele autoblocante și îndepărtați benzile de fixare ale rezervorului de combustibil.
9. Scoateți rezervorul de combustibil.
Atenţie! Închideți toate orificiile rezervorului de combustibil pentru a preveni scăparea vaporilor de combustibil din rezervor.
Chiar și într-un rezervor de combustibil gol, există vapori de combustibil care sunt explozivi, așa că aveți grijă. Păstrați locul de muncă bine ventilat, nu folosiți foc, scântei, deschideți lumini inflamabile și nu fumați. Curăţaţi rezervorul de combustibil de vapori de combustibil cât mai curând posibil.
Examinare
1. Verificați furtunurile și țevile pentru fisuri, îndoire, deformări, îmbătrânire și blocaje.
2. Verificaţi funcţionarea buşonului rezervorului de combustibil.
3. Curățați rezervorul și verificați-l pentru semne de rugină, deteriorare și fisuri. Un rezervor de combustibil deteriorat sau corodat trebuie înlocuit.
4. Verificați interiorul rezervorului de combustibil dacă nu există murdărie.
5. Verificați filtrul intern de combustibil pentru blocarea sau deteriorarea.
6. Verificaţi funcţionarea limitatorului de preaplin (supapă cu două căi).
7. Verificați funcționarea supapei cu două căi suflând-o din ambele părți. Dacă aerul trece după o ușoară rezistență, supapa este OK.
2. Conectați furtunul de preaplin la umplerea rezervorului de combustibil împingându-l cu aproximativ 40 mm.
3. Când conectați furtunul de umplere, este necesar să conectați capătul cu o țeavă dreaptă mai scurtă din partea laterală a rezervorului de combustibil.
4. Conectați furtunul EVAP și furtunul de retur. Atașați furtunul de alimentare cu combustibil așa cum se arată în ilustrație.
5. Pentru a conecta furtunul de presiune la pompa de combustibil, strângeți temporar piulițele evazate manual, apoi strângeți-le la specificația de cuplu recomandată. Când strângeți piulițele, aveți grijă să nu îndoiți sau răsuciți tubul și să nu deteriorați pompa de combustibil.
6. Conectați conectorul pompei electrice de combustibil.