Зміст: Зняття ⇓ Перевірка ⇓
Зняття
Попередження!
- Бензин вибухонебезпечний, тому при роботі з елементами паливної системи забезпечте нормальну вентиляцію робочого місця, не користуйтеся вогнем, пристроями, що іскристими, відкритими пожежонебезпечними світловими приладами і не куріть.
- Перед зняттям паливного бака злийте з нього паливо. Очистіть паливний бак від парів палива.
- Зніміть кришку з паливно-наливної горловини паливного бака, щоб вирівняти тиск у баку з атмосферним тиском.
1. Зніміть спинку заднього сидіння та відхиліть заднє сидіння вперед. Викруткою відкрийте інспекційну кришку паливного насоса.
2. Для зняття тиску в паливній системі від'єднайте роз'єм паливного насоса, запустіть двигун і зачекайте, поки він не зупиниться у зв'язку з виробленням палива з паливопроводів та паливної магістралі.
Примітка. Перед роз'єднанням паливопроводів зніміть тиск у паливній системі, оскільки в іншому випадку паливо, що знаходиться під тиском, інтенсивно витікатиме з паливної системи.
4. Від'єднайте верхній напірний шланг від сторони виходу паливного фільтра та провід зняття статичної електрики.
5. Підніміть автомобіль.
6. Від'єднайте від паливного бака заливний шланг і трубу переливу.
7. Підтримайте паливний бак домкратом.
8. Відкрутіть гайки, що самоконтрольно, і зніміть стрічки кріплення паливного бака.
9. Зніміть паливний бак.
Увага! Закрийте отвори паливного бака, що відкрилися, для того, щоб виключити вихід з бака парів палива.
Навіть у порожньому паливному баку є пари палива, які вибухонебезпечні, тому будьте обережні. Забезпечте нормальну вентиляцію робочого місця, не користуйтеся вогнем, приладами, що іскристими, відкритими пожежонебезпечними світловими приладами і не куріть. Якнайшвидше очистіть паливний бак від парів палива.
Перевірка
1. Перевірте шланги та труби на відсутність тріщин, перегину, деформації, старіння та засмічення.
2. Перевірте функціонування кришки заливної горловини паливного бака.
3. Очистіть бак і перевірте його на наявність слідів іржі, пошкоджень та тріщин. Пошкоджений чи підданий дії корозії паливний бак необхідно замінити.
4. Перевірте внутрішню поверхню паливного бака на забруднення.
5. Перевірте внутрішній паливний фільтр на відсутність забруднення або пошкодження.
6. Перевірте працездатність обмежувача переповнення (двоходового клапана).
7. Перевірте працездатність двоходового клапана, продуючи його з обох боків. Якщо повітря проходить після невеликого опору, клапан справний.
2. Підключіть переливний шланг до горловини паливного бака, всунувши його приблизно на 40 мм.
3. При під'єднанні шланга наповнювача необхідно під'єднати кінець із більш короткою прямою трубою з боку паливного бака.
4. Підключіть шланг системи уловлювання парів палива та зворотний шланг. Прикріпіть шланг подачі палива, як показано на малюнку.
5. Для з'єднання напірного шлангу з паливним насосом тимчасово затягніть накидні гайки від руки, потім затягніть їх моментом затягування, рекомендованим специфікацією. При затягуванні гайок будьте обережні/щоб не зігнути або не перекрутити трубку та уникнути пошкодження паливного насоса.
6. Підключіть електричний паливний насос.
