2. Jeśli po włączeniu zapłonu jest napięcie, a po uruchomieniu silnika nie ma, to czujnik ciśnienia oleju jest OK i trzeba sprawdzić lampę i przewody elektryczne.
Ciśnienie przełączania presostatu oleju: 14,71 - 29,42 kPa
3. Za pomocą narzędzia specjalnego 09260–32000 dokręcić czujnik ciśnienia wymaganym momentem obrotowym.
Moment dokręcania:
- Zespół czujnika ciśnienia oleju z czujnikiem poziomu: 8–12 Nm
- Czujnik ciśnienia oleju: 13–15 Nm
Badanie
1. Za pomocą omomierza sprawdź ciągłość połączenia między zaciskiem czujnika a blokiem cylindrów. Jeżeli nie ma ciągłości, wymienić czujnik.
2. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość połączenia końcówki czujnika z blokiem cylindrów przy wysuniętym drążku czujnika. Jeżeli ciągłość występuje nawet przy wysuniętym trzpieniu, wymienić czujnik.
3. Jeśli jednak nie ma przewodności nawet po przyłożeniu podciśnienia 50 kPa do otworu czujnika, czujnik działa prawidłowo.