2. Якщо є напруга при включенні запалювання і відсутня напруга після пуску двигуна, значить датчик тиску масла в порядку і необхідно перевірити лампу та електричні дроти.
Тиск перемикання датчика тиску олії: 14,71-29,42 кПа
3. Спеціальним інструментом 09260–32000 затягніть датчик тиску потрібним моментом.
Момент затягування:
- Датчик тиску мастила в зборі з датчиком рівня: 8–12 Н·м
- Датчик тиску олії: 13–15 Н·м
Перевірка
1. Омметром перевірте провідність з'єднання між клемою датчика та блоком циліндрів. За відсутності провідності замініть датчик.
2. Омметром перевірте провідність з'єднання між клемою датчика та блоком циліндрів при висунутому штоку датчика. Якщо провідність є навіть при висунутому штоку, замініть датчик.
3. Однак якщо немає провідності навіть при додатку вакууму 50 кПа до отвору датчика, датчик працює належним чином.