Система мастила складається з масляного піддону, масляного насоса, масляного фільтра та різних каналів. Масляний насос приводиться в дію від колінчастого валу. Перепускний клапан у масляному насосі підтримує тиск у системі мастила двигуна на певному рівні, При його перевищенні відкривається перепускний клапан і частина олії стікає назад у масляний піддон. У фільтрі є перепускний клапан, через який у разі сильного забруднення фільтра неочищена олія надходить відразу в масляну магістраль.
Очищене масляним фільтром масло надходить у головну масляну магістраль. Далі потік олії поділяється на два потоки. Один потік масла подається до корінних підшипників колінчастого валу, а через просвердлені канали змащує шатунні підшипники. Для охолодження поршнів масло через розпилювач розбризкується на нижню частину поршнів.
Другий потік масла по каналах подається до голівки блоку циліндрів для змащування підшипників розподільчих валів та гідравлічні штовхачі.
Після проходження через головку та блок циліндрів, олія стікає в масляний піддон.
Загальний опис системи мастила (Hyundai Accent LC)
0
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Попередні
Наступні
Рекомендуємо інші статті на тему мануалів Хендай:
Загальний опис системи охолодження Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензин)
Специфікації системи мастила Hyundai Getz (2002-2011)
Перевірка системи охолодження на герметичність, склад рідини, що… Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Габарити та загальний вигляд автомобіля Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Впускна та випускна системи — пристрій Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Системи пасивної безпеки Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Управління двигуном
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Інструкція з експлуатації
- Прилади керування
- Запуск двигуна та водіння
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигуни SOHC
- Двигуни DOHC
- Система змазки
- Система охолодження
- Зниження токсичності
- Паливна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Осі та приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Система кондиціонування
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигуни SOHC
- Двигуни DOHC
- Система охолодження
- Системи впуску та випуску
- Подача палива (1.3 л, упорскування)
- Подача палива (1.5 л, упорскування)
- Подача палива (карбюратор)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
