Zlecenie wykonania
1. Zdemontuj poduszkę tylnego siedzenia i zdejmij panel inspekcyjny pompy paliwa.
2. Aby rozładować ciśnienie w układzie paliwowym, należy odłączyć złącze pompy paliwa, uruchomić silnik i poczekać, aż zatrzyma się na skutek uwolnienia paliwa z przewodów paliwowych i przewodu paliwowego.
Ostrzeżenie! Przed odłączeniem przewodów paliwowych należy rozładować ciśnienie w układzie paliwowym, w przeciwnym razie paliwo pod ciśnieniem będzie szybko wypływać z układu paliwowego.
3. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora i podłącz złącze pompy paliwa.
4. Podłączyć adapter manometru (09353-24000, 09353-24100, 09353-38000) do filtra paliwa i dokręcić śrubę mocującą wymaganym momentem.
Moment dokręcania: 25-35 Nm
5. Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
6. Za pomocą dodatkowych przewodów podać napięcie na złącze pompy paliwa i sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa ze złączy manometru.
7. Uruchom silnik i pozostaw go pracującego na biegu jałowym.
8. Zmierz ciśnienie paliwa.
Ciśnienie paliwa: 350 kPa
9. Jeżeli pomiary wykonane w krokach 7 i 8 nie odpowiadają wymaganemu ciśnieniu paliwa, należy ustalić przyczynę i dokonać niezbędnych napraw.
Stan | Prawdopodobna przyczyna | Metoda eliminacji |
| Zbyt niskie ciśnienie paliwa | a. Filtr paliwa jest brudny. | a. Wymień filtr paliwa. |
| b. Wycieki po stronie powrotnej paliwa spowodowane wadliwą uszczelką regulatora ciśnienia. | b. Wymienić regulator ciśnienia. | |
| Zbyt wysokie ciśnienie paliwa | a. Zablokowany regulator ciśnienia paliwa. | a. Wymienić regulator ciśnienia. |
| b. Przewód powrotny paliwa jest zatkany lub zgięty | b. Wymień przewód powrotny paliwa |
10. Zatrzymaj silnik i po 5 minutach odczytaj na manometrze wartość ciśnienia paliwa, która nie powinna się zmieniać. Jeżeli ciśnienie paliwa znacznie spadło, należy ustalić przyczynę i dokonać niezbędnych napraw.
Stan | Prawdopodobna przyczyna | Metoda eliminacji |
| Po wyłączeniu silnika ciśnienie paliwa powoli spada | a. nieszczelny wtryskiwacz paliwa | a. Wymienić wtryskiwacz paliwa |
| Ciśnienie paliwa spada bardzo szybko po wyłączeniu silnika | a. Zawór sterujący pompy paliwa otwarty | Wymień pompę paliwa |
11. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym.
12. Odłącz wąż i manometr.
Ostrzeżenie! Zakryj złącze ręcznikiem, aby zapobiec rozpryskiwaniu paliwa na skutek ciśnienia resztkowego w przewodzie paliwowym.
13. Wymień uszczelkę typu O-ring na końcu węża.
14. Podłączyć wąż do przewodu paliwowego i dokręcić nakrętkę łączącą wymaganym momentem.
15. Sprawdź układ paliwowy pod kątem wycieków.