Порядок виконання
1. Зніміть подушку заднього сидіння та зніміть інспекційну панель паливного насоса.
2. Для зняття тиску в паливній системі від'єднайте роз'єм паливного насоса, запустіть двигун і зачекайте, поки він не зупиниться у зв'язку з виробленням палива з паливопроводів та паливної магістралі.
Повна версія розміщена на сайті [hyundaibook]
Попередження! Перед роз'єднанням паливопроводів зніміть тиск у паливній системі, оскільки в іншому випадку паливо, що знаходиться під тиском, інтенсивно витікатиме з паливної системи.
3. Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора та підключіть роз'єм паливного насоса.
4. Підключіть до паливного фільтра адаптер манометра (09353-24000, 09353-24100, 09353-38000) та затягніть болт кріплення необхідним моментом.
Момент затягування: 25-35 Н·м
5. Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
6. Додатковими проводами подайте напругу до роз'єму паливного насоса і перевірте, чи немає витоку палива зі з'єднань манометра.
7. Запустіть двигун і залиште його працювати на частоті обертання холостого ходу.
8. Виміряйте тиск палива.
Тиск палива: 350 кПа
9. Якщо вимірювання, виконані в кроках 7 та 8, не відповідають необхідному значенню тиску палива, визначте причину та виконайте необхідний ремонт.
Умова | Ймовірна причина | Метод усунення |
| Тиск палива дуже низький | a. Забруднено паливний фільтр. | a. Замініть паливний фільтр. |
| b. Витік із боку повернення палива, викликаний поганим ущільненням регулятора тиску. | b. Замініть регулятор тиску. | |
| Тиск палива занадто високий | a. Залипання регулятора тиску палива. | a. Замініть регулятор тиску. |
| b. Забитий або погнутий трубопровід повернення палива | b. Замініть трубопровід повернення палива |
10. Зупиніть двигун і через 5 хв на манометрі прочитайте значення тиску палива, яке не повинно змінитися. Якщо тиск палива значно зменшився, визначте причину та виконайте необхідний ремонт.
Умова | Ймовірна причина | Метод усунення |
| Тиск палива після зупинки двигуна зменшується повільно | a. негерметична паливна форсунка | a. Замініть паливну форсунку |
| Тиск палива після зупинки двигуна зменшується дуже швидко | a. Відкрито контрольний клапан паливного насоса | Замініть паливний насос |
11. Зніміть тиск у паливній системі.
12. Від'єднайте шланг та манометр.
Попередження! Закрийте з'єднання рушником, щоб унеможливити розбризкування палива, викликане залишковим тиском у паливопроводі.
13. Замініть кільце ущільнювача на кінці шланга.
14. З'єднайте шланг із паливною магістраллю та затягніть сполучну гайку потрібним моментом.
15. Перевірте герметичність паливної системи.