Зміст: Система упорскування MFI ⇓ Регулювальні дані ⇓ Герметик ⇓ Карбюратор ⇓ Моменти затяжки, Н·м ⇓
Система упорскування MFI
Найменування | Технічні вимоги | |
| Паливний бак | 45 л | |
| Паливний фільтр | Високого тиску | |
| Паливний насос | Електричний, встановлений у паливному баку | |
| Датчик положення дросельної заслінки | Опір | 0,7–3,0 кім |
| Вихідна напруга в режимі холостого ходу | 0,1-0,875 В | |
| Вимірник витрати повітря | Тип | З провідником, що нагрівається |
| Вихідна напруга | 0–5 В | |
| Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі | Тип | П'єзо-резистивний |
| Вихідна напруга | 0–5 В | |
| Датчик детонації | П'єзоелектричний | |
| Датчик температури повітря, що надходить у двигун повітря | Тип | Термістор |
| Опір | 2,0–3,0 кім при 20°C | |
| Електромагнітний клапан уловлювання парів палива | Опір | 26 Ом |
| Датчик температури охолоджувальної рідини | Тип | Термістор |
| Опір | 1,0–4,0 кім при 20°C | |
| 0,24–0,40 кім при 80°C | ||
| Датчик кисню, що обігрівається | Тип | Цирконієвий |
| Вихідна напруга | 0-1,0 В | |
| Датчик положення розподільчого валу | Тип | Датчик Холла |
| Вихідна напруга | 0–5 В | |
| Датчик положення колінчастого валу | Тип | Індуктивний |
| Вихідна частота | Холостий хід: 600-900 Гц | |
| При 3000хв⁻¹: 2700–3300 Гц | ||
| Паливні форсунки | Тип | Електромагнітний |
| Кількість | 4 | |
| Опір | 15,9±0,35 Ом | |
| Тиск спрацьовування регулятора тиску палива, кПа | 350 | |
Регулювальні дані
Двигун | Частота обертання холостого ходу, мін⁻¹ | Кут випередження запалення до ВМТ |
| SOHC | 800±100 | 9°±5° |
| DOHC | 750±100 | 9°±5° |
| Карбюраторний | 850±100 | 5°±5° |
Герметик
| Блок датчика температури охолоджувальної рідини | LOCTITE 962T або еквівалентний |
| Датчик температури охолоджувальної рідини | №2310 або еквівалентний |
Карбюратор
Найменування | Технічні вимоги | |
| Діаметри дифузорів | Первинна камера | 30 мм |
| Вторинна камера | 32 мм | |
| Головний паливний жиклер | Первинний | #87,5 |
| Вторинний | #150 | |
| Вторинний паливний жиклер | Первинний | #52,5 |
| Вторинний | #52,5 | |
| Жиклер прискорювального насосу | 50 | |
| Датчик положення дросельної заслінки | Тип | Змінний резистор |
| Опір | 3,5-6,5 ком | |
Моменти затяжки, Н·м
| Болти кріплення паливної магістралі | 10–15 |
| Датчик кисню, що обігрівається | 50–60 |
| Болти кріплення датчика кута повороту колінчастого валу | 9–11 |
| Болти кріплення датчика детонації | 16–25 |
| Датчик температури охолоджувальної рідини | 15–20 |
| Болти кріплення датчика положення дросельної заслінки | 15–20 |
| Болти кріплення дросельного вузла | 15–20 |
[Стаття ґрунтується на інформації сайту: HYUNDAIBOOK.RU]