Ідентифікаційні дані
Мал. 1.1. Ідентифікаційний номер автомобіля (VIN)
Ідентифікаційний номер автомобіля (VIN) – це номер, який використовується для реєстрації автомобіля. Він вказаний на ідентифікаційній табличці, що прикріплена з боку двигуна на розділовій стінці між салоном автомобіля та моторним відділенням (рис. 1.1).
Мал. 1.2. Номер двигуна
Номер двигуна виштамповано на блоці циліндрів, як зазначено на малюнку 1.2.
Рекомендований тиск повітря в шинах
Мал. 1.3. Інформація про рекомендований тиск у шинах
Інформацію про рекомендований тиск у шинах вказано на табличці, прикріпленій у дверному отворі лівих задніх дверей (рис. 1.3).
Моторний відсік
Мал. 1.4. Моторне відділення автомобілів з робочим об'ємом двигуна 1,6 л: 1 – повітряний фільтр; 2 – пробка маслозаливної горловини двигуна; 3 – бачок рідини гідроприводу гальмівної системи та зчеплення; 4 – вимикач автоматичного відсічення; 5 – блок запобіжників; 6 – бачок рідини підсилювача рульового керування; 7 – масляний щуп двигуна; 8 – кожух двигуна; 9 – розширювальний бачок; 10 – пробка радіатора; 11 – масляний щуп автоматичної коробки передач; 12 – акумуляторна батарея; 13 – бачок омивача вітрового скла
Моторне відділення автомобілів з робочим об'ємом двигуна 1,6 л та двома верхніми розподільчими валами (рис. 1.4).
Мал. 1.5. Моторне відділення автомобілів з робочим об'ємом двигуна 1,8 л: 1 – повітряний фільтр; 2 – пробка маслозаливної горловини двигуна; 3 – бачок рідини гідроприводу гальмівної системи та зчеплення; 4 – вимикач автоматичного відсічення; 5 – блок запобіжників; 6 – бачок рідини підсилювача рульового керування; 7 – масляний щуп двигуна; 8 – кожух двигуна; 9 – розширювальний бачок; 10 – пробка радіатора; 11 – масляний щуп автоматичної коробки передач; 12 – акумуляторна батарея; 13 – бачок омивача вітрового скла
Моторне відділення автомобілів з робочим об'ємом двигуна 1,8 л та двома верхніми розподільчими валами (рис. 1.5).
Увага! Під час перевірки та обслуговування двигуна будьте обережні при користуванні інструментами, щоб не пошкодити пластикову кришку головки блоку циліндрів.