Змест: Сістэма ўпырску MFI ⇓ Рэгуліровачныя дадзеныя ⇓ Герметык ⇓ Карбюратар ⇓ Моманты зацяжкі, Н·м ⇓
Сістэма ўпырску MFI
Найменне | Тэхнічныя патрабаванні | |
| Паліўны бак | 45 л | |
| Паліўны фільтр | Высокага ціску | |
| Паліўная помпа | Электрычны, усталяваны ў паліўным баку | |
| Датчык становішча дросельнай засланкі | Супраціў | 0,7-3,0 кім |
| Выходная напруга ў рэжыме халастога ходу | 0,1-0,875 В | |
| Вымяральнік выдатку паветра | Тып | З награваным правадніком |
| Выходная напруга | 0-5 У | |
| Датчык абсалютнага ціску ва ўпускным калектары | Тып | Пьезо–резистивный |
| Выходная напруга | 0-5 У | |
| Датчык дэтанацыі | П'езаэлектрычны | |
| Датчык тэмпературы паступае ў рухавік паветра | Тып | Тэрмістар |
| Супраціў | 2,0-3,0 кім пры 20°C | |
| Электрамагнітны клапан улоўлівання пароў паліва | Супраціў | 26 Ом |
| Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці | Тып | Тэрмістар |
| Супраціў | 1,0-4,0 кім пры 20°C | |
| 0,24-0,40 кім пры 80°C | ||
| Абаграваемы датчык кіслароду | Тып | Цырконіевы |
| Выходная напруга | 0-1,0 У | |
| Датчык становішча размеркавальнага вала | Тып | Датчык Хола |
| Выходная напруга | 0-5 У | |
| Датчык становішча каленчатага вала | Тып | Індуктыўны |
| Выходная частата | Халасты ход: 600-900 Гц | |
| Пры 3000мин⁻¹: 2700-3300 Гц | ||
| Паліўныя фарсункі | Тып | Электрамагнітны |
| Колькасць | 4 | |
| Супраціў | 15,9±0,35 Ом | |
| Ціск спрацоўвання рэгулятара ціску паліва, кпа | 350 | |
Рэгуліровачныя дадзеныя
Рухавік | Частата кручэння халастога ходу, мін⁻¹ | Кут апярэджання запальвання да ВМТ |
| SOHC | 800±100 | 9° ±5° |
| DOHC | 750±100 | 9° ±5° |
| Карбюратарны | 850±100 | 5° ±5° |
Герметык
| Блок датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці | LOCTITE 962T або эквівалентны |
| Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці | №2310 або эквівалентны |
(Першапачатковая версія артыкула на сайце: HyundaiBook.ru)
Карбюратар
Найменне | Тэхнічныя патрабаванні | |
| Дыяметры дыфузараў | Першасная камера | 30 мм |
| Другасная камера | 32 мм | |
| Галоўны паліўны жыклер | Першасны | #87,5 |
| Другасны | #150 | |
| Другасны паліўны жыклер | Першасны | #52,5 |
| Другасны | #52,5 | |
| Жыклер паскаральнага помпы | 50 | |
| Датчык становішча дросельнай засланкі | Тып | Пераменны рэзістар |
| Супраціў | 3,5-6,5 кім | |
Моманты зацяжкі, Н·м
| Ніты мацавання паліўнай магістралі | 10–15 |
| Абаграваемы датчык кіслароду | 50–60 |
| Ніты мацавання датчыка кута павароту каленчатага вала | 9–11 |
| Ніты мацавання датчыка дэтанацыі | 16–25 |
| Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці | 15–20 |
| Ніты мацавання датчыка становішча дросельнай засланкі | 15–20 |
| Ніты мацавання дросельнага вузла | 15–20 |