System wtrysku MFI
Nazwa | Wymagania techniczne | |
Zbiornik paliwa | 45 litrów | |
Filtr paliwa | Wysokie ciśnienie | |
Pompa paliwowa | Elektryczny, montowany w zbiorniku paliwa | |
Czujnik położenia przepustnicy | Opór | 0,7-3,0 kΩ |
Napięcie wyjściowe w stanie spoczynku | 0,1-0,875 V | |
Przepływomierz powietrza | Typ | Z podgrzewanym przewodem |
Napięcie wyjściowe | 0-5V | |
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze | Typ | Rezystancyjny piezoelektryczny |
Napięcie wyjściowe | 0-5V | |
Czujnik stukowy | Piezoelektryczny | |
Czujnik temperatury powietrza dolotowego | Typ | termistor |
Opór | 2,0–3,0 kOhm przy 20°C | |
Elektrozawór emisji par | Opór | 26 omów |
czujnik temperatury chłodzenia | Typ | termistor |
Opór | 1,0–4,0 kOhm przy 20°C | |
0,24–0,40 kΩ przy 80°C | ||
Podgrzewany czujnik tlenu | Typ | Cyrkon |
Napięcie wyjściowe | 0-1,0 V | |
Czujnik położenia wałka rozrządu | Typ | Czujnik Halla |
Napięcie wyjściowe | 0-5V | |
Czujnik położenia wału korbowego | Typ | Indukcyjny |
Częstotliwość wyjściowa | Bieg jałowy: 600-900 Hz | |
Przy 3000 min–1: 2700-3300 Hz | ||
wtryskiwacze paliwa | Typ | Elektromagnetyczny |
Ilość | 4 | |
Opór | 15,9±0,35 omów | |
Ciśnienie zadziałania regulatora ciśnienia paliwa, kPa | 350 |
Dane dotyczące regulacji
Silnik | Prędkość biegu jałowego, min–1 | Czas zapłonu do TDC |
SOHC | 800±100 | 9°±5 ° |
DOHC | 750±100 | 9°±5 ° |
Gaźnikowy | 850±100 | 5°±5 ° |
Szpachlówka
Blok czujnika temperatury płynu chłodzącego | LOCTITE 962T lub odpowiednik |
czujnik temperatury chłodzenia | Nr 2310 lub odpowiednik |
Gaźnik
Nazwa | Wymagania techniczne | |
Średnice dyfuzorów | komora pierwotna | 30 mm |
komora wtórna | 32 mm | |
Główny strumień paliwa | Podstawowy | #87,5 |
Wtórny | #150 | |
dodatkowy strumień paliwa | Podstawowy | #52,5 |
Wtórny | #52,5 | |
strumień pompy przyspieszenia | 50 | |
Czujnik położenia przepustnicy | Typ | Rezystor zmienny |
Opór | 3,5-6,5 kΩ |
Momenty dokręcania, Nm
Śruby mocowania przewodu paliwowego | 10–15 |
Podgrzewany czujnik tlenu | 50–60 |
Śruby mocowania miernika kąta obrotu wału korbowego | 9–11 |
Śruby mocowania miernika detonacji | 16–25 |
czujnik temperatury chłodzenia | 15–20 |
Śruby mocujące czujnika położenia przepustnicy | 15–20 |
Śruby mocujące przepustnicę | 15–20 |