Парадак выканання
1. Зніміце падушку задняга сядзення і зніміце інспекцыйную панэль паліўнай помпы.
2. Для зняцця ціску ў паліўнай сістэме адлучыце раз'ём паліўнай помпы, запусціце рухавік і пачакайце пакуль ён не спыніцца ў сувязі з выпрацоўкай паліва з паліваправодаў і паліўнай магістралі.
Папярэджанне! Перад раз'яднаннем паліваправодаў зніміце ціск у паліўнай сістэме, бо ў адваротным выпадку, паліва, якое знаходзіцца пад ціскам, будзе інтэнсіўна выцякаць з паліўнай сістэмы.
3. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі і падлучыце раз'ём паліўнай помпы.
4. Падлучыце да паліўнага фільтра адаптар манометра (09353-24000, 09353-24100, 09353-38000) і зацягніце ніт мацавання патрабаваным момантам.
Момант зацяжкі: 25-35 Н·м
5. Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
6. Дадатковымі правадамі падайце напругу да раздыма паліўнай помпы і праверце, што адсутнічаюць уцечкі паліва з злучэнняў манометра.
7. Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на частаце кручэння халастога ходу.
8. Вымерайце ціск паліва.
Ціск паліва: 350 кпа
9. Калі вымярэнні, выкананыя ў кроках 7 і 8, не адпавядаюць патрабаванаму значэнню ціску паліва, вызначыце чыннік і выканаеце неабходны рамонт.
Умова | Верагодная прычына | Метад ухілення |
| Ціск паліва занізкі | a. Забруджаны паліўны фільтр. | a. Заменіце паліўны фільтр. |
| b. Уцечкі з боку звароту паліва, выкліканыя дрэнным ушчыльненнем рэгулятара ціску. | b. Заменіце рэгулятар ціску. | |
| Ціск паліва занадта высокі | a. Заліпанне рэгулятара ціску паліва. | a. Заменіце рэгулятар ціску. |
| b. Забіты або пагнуты трубаправод вяртання паліва | b. Заменіце трубаправод вяртання паліва |
10. Спыніце рухавік і праз 5 мін на манометры прачытайце значэнне ціску паліва, якое не павінна змяніцца. Калі ціск паліва значна паменшылася, вызначыце чыннік і выканаеце неабходны рамонт.
Умова | Верагодная прычына | Метад ухілення |
| Ціск паліва пасля прыпынку рухавіка памяншаецца павольна | a. негерметычна паліўная фарсунка | a. Заменіце паліўную фарсунку |
| Ціск паліва пасля прыпынку рухавіка памяншаецца вельмі хутка | a. Адкрыты кантрольны клапан паліўнай помпы | Заменіце паліўную помпу |
11. Зніміце ціск у паліўнай сістэме.
12. Адлучыце шланг і манометр.
Папярэджанне! Зачыніце злучэнне ручніком, каб выключыць распырскванне паліва, выкліканае рэшткавым ціскам у топливопроводе.
13. Заменіце ўшчыльняльнае кольца на канцы шланга.
14. Злучыце шланг з паліўнай магістраллю і зацягніце злучальную гайку патрабаваным момантам.
15. Праверце герметычнасць паліўнай сістэмы.