Układ przeciwblokujący zapobiega blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania.
Główne funkcje ABS:
- skrócenie drogi hamowania dzięki eliminacji blokowania kół podczas intensywnego hamowania;
- poprawiające stabilność jazdy podczas hamowania.
Układ przeciwblokujący działa na podstawie informacji z czterech czujników przekazywanych do układu ABS. System steruje każdym kołem indywidualnie i zmniejsza ciśnienie płynu w mechanizmie hamulca koła, którego koło zaczyna się blokować.
W normalnych warunkach standardowy układ hamulcowy uruchamia hamulce, dopóki jednostka sterująca ABS nie wykryje blokady koła. Podczas normalnego hamowania zawory dolotowe zwykle otwierają się, a zawory wydechowe zwykle zamykają.
Kiedy jednostka sterująca ABS wykryje zablokowane koło, steruje każdym zaworem, aby zwiększyć lub zmniejszyć ciśnienie.
Jednostka sterująca ABS określa prędkość i stopień hamowania każdego koła na podstawie informacji z czujników prędkości koła. Podczas hamowania prędkość kół zmniejsza się, a układ ABS wykrywa różnicę między prędkością pojazdu a prędkością kół. Jeśli opóźnienie niektórych kół przekroczy oczekiwaną wartość, jednostka ABS wykrywa początek blokady i otwiera odpowiednie elektrozawory w celu zmniejszenia ciśnienia płynu hamulcowego. W takim przypadku prędkość koła wzrasta, elektrozawór bezpieczeństwa zamyka się, a ciśnienie płynu hamulcowego w cylindrze roboczym odpowiedniego koła wzrasta.