Sistemul de frânare antiblocare este conceput pentru a preveni blocarea roților în timpul frânărilor puternice.
Principalele funcții ale ABS:
- reducerea distanței de frânare prin eliminarea blocării roților în timpul frânărilor puternice;
- îmbunătățirea stabilității controlului vehiculului în timpul frânării.
Sistemul de frânare antiblocare funcționează pe baza informațiilor de la patru senzori transmise unității ABS. Sistemul controlează fiecare roată individual și reduce presiunea lichidului din frâna roții a cărei roată începe să se blocheze.
În condiții normale, sistemul de frânare standard aplică frânarea până când roata se blochează, ceea ce este detectat de unitatea de control ABS. În timpul frânării normale, supapele de admisie se deschid de obicei, iar supapele de evacuare se închid.
Când unitatea de control ABS detectează blocarea roților, controlează fiecare supapă pentru a crește sau a scădea presiunea.
Unitatea de control ABS determină viteza de rotație și rata de decelerare a fiecărei roți pe baza informațiilor de la senzorii de viteză a roții. La frânare, viteza roții scade și unitatea ABS detectează diferența dintre viteza vehiculului și viteza roții. Dacă decelerația unor roți depășește valoarea așteptată, unitatea ABS detectează începutul blocării și deschide electrovalvele corespunzătoare pentru a reduce presiunea lichidului de frână. În acest caz, viteza de rotație a roții crește și supapa solenoidală de reducere a presiunii se închide, iar presiunea lichidului de frână crește în cilindrul de lucru al frânei al roții corespunzătoare.