Sistemul de frânare antiblocare este conceput pentru a preveni blocarea roților în timpul frânărilor puternice.
Principalele funcții ale ABS:
- reducerea distanței de frânare datorită eliminării blocării roților în timpul frânării intensive;
- îmbunătățirea stabilității conducerii în timpul frânării.
Sistemul de frânare antiblocare funcționează pe baza informațiilor de la patru senzori transmise unității ABS. Sistemul controlează fiecare roată individual și reduce presiunea lichidului din mecanismul de frână a roții, a cărui roată începe să se blocheze.
În condiții normale, sistemul de frânare standard acționează frânele până când unitatea de control ABS detectează blocarea roților. În timpul frânării normale, supapele de admisie se deschid de obicei, iar supapele de evacuare se închid de obicei.
Când unitatea de control ABS detectează o roată blocată, controlează fiecare supapă pentru a crește sau a reduce presiunea.
Unitatea de control ABS determină viteza și rata de decelerare a fiecărei roți pe baza informațiilor de la senzorii de viteză ale roții. La frânare, viteza roții scade și unitatea ABS detectează diferența dintre viteza vehiculului și viteza roții. Dacă decelerația unor roți depășește valoarea așteptată, unitatea ABS detectează începutul unui blocaj și deschide electrovalvele corespunzătoare pentru a reduce presiunea lichidului de frână. În acest caz, turația roții crește și supapa solenoidală de reducere a presiunii se închide, iar presiunea lichidului de frână în cilindrul de frână de lucru al roții corespunzătoare crește.