Sustav protiv blokiranja kotača dizajniran je da spriječi blokiranje kotača tijekom snažnog kočenja.
Glavne funkcije ABS-a:
- smanjenje udaljenosti kočenja uklanjanjem blokiranja kotača tijekom snažnog kočenja;
- poboljšanje stabilnosti upravljanja vozilom tijekom kočenja.
Sustav protiv blokiranja kotača radi na temelju podataka s četiri senzora koji se prenose u ABS jedinicu. Sustav kontrolira svaki kotač pojedinačno i smanjuje tlak tekućine u kočnici kotača čiji kotač počinje blokirati.
U normalnim uvjetima, standardni kočioni sustav primjenjuje kočenje dok se kotač ne blokira, što detektira ABS upravljačka jedinica. Tijekom normalnog kočenja, usisni ventili se obično otvaraju, a ispušni zatvaraju.
Kada kontrolna jedinica ABS-a otkrije blokiranje kotača, kontrolira svaki ventil za povećanje ili smanjenje tlaka.
Upravljačka jedinica ABS-a određuje brzinu vrtnje i stopu usporavanja svakog kotača na temelju informacija iz senzora brzine kotača. Prilikom kočenja, brzina kotača se smanjuje, a ABS jedinica detektira razliku između brzine vozila i brzine kotača. Ako usporenje nekih kotača premaši očekivanu vrijednost, ABS jedinica detektira početak blokiranja i otvara odgovarajuće solenoidne ventile kako bi smanjio tlak kočione tekućine. U tom slučaju povećava se brzina vrtnje kotača i zatvara se elektromagnetski ventil za rasterećenje tlaka i povećava se tlak kočione tekućine u radnom cilindru kočnice odgovarajućeg kotača.