Demontaż
1. Za pomocą dłuta wybij rowki na łbach śrub (1) nawias (2) stacyjka (3) i odkręć je śrubokrętem.
Alternatywnie śruby te można usunąć, wywiercając otwór w łbie śruby i wkładając klucz nasadowy, np «Togh». Wielkość klucza i średnicę wiertła należy dobrać empirycznie.
2. Wyjmij wyłącznik zapłonu (4) z kolumny kierownicy (5).
3. Wykręć śrubę (6) i odłączyć wałek pośredni (7) z wałka kolumny kierownicy (8).
Instalacja
4. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu.