Demontare și instalare blocului cilindrilor (Hyundai Accent MC)

Compoziția mecanismului manivelei

Compoziția bielei și a grupului de piston

Dezasamblarea

1. Scoateți volantul (transmisia manuală) sau placa de antrenare a convertizorului de cuplu (transmisia automată). Cuplu de strângere: 117-127 Nm.



2. Instalați bancul de lucru pentru motor.

3. Scoateți cureaua de distribuție.

4. Scoateți chiulasa.

5. Scoateți tubul jojei pentru a controla nivelul uleiului (1). Cuplu de strângere: 12-15NM.



6. Scoateți senzorul de detonare (2). Cuplu de strângere: 17-27 Nm.



7. Scoateți senzorul de presiune a uleiului (3). Cuplu de strângere: 15-22 Nm.

Notă: la instalare, aplicați etanșant MS 721-39 sau TV 2310/2350 pe 2-3 fire ale senzorului.

8. Scoateți pompa de lichid de răcire.



9. Scoateți baia de ulei.

10. Deșurubați cele 2 șuruburi (4) și scoateți rezervorul de ulei (5) cu garnitura (6). Cuplu de strângere: 15-22 Nm.



11. Verificaţi jocul lateral al bielei.

12. Verificaţi jocul din lagărele bielei.

13. Îndepărtați depunerile de carbon din partea superioară a cilindrului. Împingeți pistonul, biela și ansamblul rulment superior al bielei prin partea superioară a cilindrului.

Notă: Păstrați biela și capacul lagărului bielei împreună pentru asamblarea ulterioară corectă.

14. Scoateţi capacul blocului cilindrilor din faţă.

15. Deșurubați cele 5 șuruburi (7) și scoateți carcasa simeringului din spate a arborelui cotit (8).



16. Scoateți cu grijă arborele cotit (9) din blocul cilindrilor.

Notă: Păstrați carcasele rulmenților principale în ordinea în care au fost îndepărtate.

17. Încercați să mutați pistonul înainte și înapoi pe bolțul pistonului. Dacă există chiar și un spațiu ușor, înlocuiți pistonul și bolțul pistonului.

18. Folosind un extractor, scoateți ambele inele de compresie. Scoateți discurile și expandorul inelului de ulei cu mâna

19. Folosind o presă, apăsați bolțul pistonului și scoateți pistonul de pe biela.

Asamblare

Notă: Înainte de asamblare, spălați bine toate piesele și aplicați ulei de motor curat pe suprafețele de lucru ale pieselor. Înlocuiți toate garniturile, inelele O și garniturile.

20. Cu ajutorul unei presă, asamblați pistonul și biela. Asigurați-vă că semnele de pe biela și piston sunt orientate spre cureaua de distribuție.



21. Montați manual expandorul inelului de ulei și două discuri. Folosind un instrument adecvat, instalați inelele de compresie cu marcajele în sus.



22. Poziționați dispozitivele de blocare ale segmentului pistonului, așa cum se arată.



23. Aliniați proeminența lagărelor (10) cu canelurile din capacul bielei (11) și instalați rulmenții.



24. Montați carcasa lagărului principal al arborelui cotit superior (12) (nu instalați carcasa lagărului principal central central), aliniind urechile de pe carcase cu crestăturile de pe blocul cilindrilor.

Notă: Carcasele superioare ale lagărelor principale sunt lubrifiate

25. Montați carcasele inferioare ale lagărelor principale ale arborelui cotit, aliniind urechile de pe carcase cu crestăturile de pe capace.



26. Montați carcasa superioară (13) a rulmentului principal central nr. 3.



27. Montați arborele cotit în blocul cilindrilor.

28. Montați capacele rulmentului principal.

29. Folosind o cheie dinamometrică, strângeți șuruburile cu capac al rulmentului principal (14) în ordinea prezentată în 2 etape. Cuplu de strângere: 54-69 Nm.

Notă: Aplicați ulei de motor curat pe filete și sub capete înainte de a instala șuruburile.

30. Verificați ușurința de rotație a arborelui cotit

31. Verificați cursa axială a arborelui cotit.

Notă: Înainte de a instala pistoanele, aplicați un strat subțire de ulei de motor pe segmentele pistonului și pe pereții cilindrilor.

32. Instalați compresorul inelului pistonului, poziționați-l pe blocul cilindrilor și instalați pistonul în cilindru lovind ușor cu mânerul de lemn al unui ciocan. Odată eliberată unealta, verificați alinierea bielei cu arborele cotit și împingeți pistonul complet în cilindru.





33. Aplicați ulei de motor pe filetele șuruburilor și strângeți piulițele bielei. Cuplu de strângere: 32-34 Nm.

34. Verificați cursa axială a bielelor.

Notă: Curăţaţi suprafeţele carcasei simeringului de ulei din spate şi ale blocului cilindrilor. Înainte de a aplica materialul de etanșare, îndepărtați toate particulele străine de pe suprafață.

35. Aplicați etanșant MS 721-40A sau Loctite 5900 pe suprafața carcasei simeringului din spate, între fețele exterioare și interioare. Stratul de etanșare ar trebui să fie amplasat în interiorul găurilor pentru șuruburi.

Notă: Instalați carcasa simeringului în decurs de 5 minute după aplicarea sigilantului.

36. Montați carcasa simeringului și strângeți cele 5 șuruburi de montare. Cuplu de strângere: 10-12 Nm.

Notă: Aplicați ulei de motor pe buzele simeringului înainte de instalare.

37. Folosind o unealtă adecvată, instalați etanșarea din spate în carcasă.



38. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.