Cuprins: Demontare și instalare ⇓ Examinare ⇓
1 – recipient; 2 – suport canister; 3 – suport filtru combustibil; 4 – filtru de combustibil; 5 – furtun de retur combustibil; 6 – conducta de retur combustibil.
Demontare și instalare
1. Conductele trebuie să fie bine fixate cu cleme și cleme pentru a preveni scurgerile de combustibil.
2. După instalarea țevilor și furtunurilor, asigurați-vă că nu sunt ciupite.
3. Dirijați furtunurile și țevile corect și asigurați-le.
4. Instalați clemele și clemele astfel încât să nu atingă componentele adiacente ale vehiculului.
Examinare
1. Verificați furtunurile și țevile pentru fisuri, îndoire, deformare, îmbătrânire și înfundare.
2. Verificați dacă filtrul de combustibil este înfundat sau deteriorat.
3. Verificați recipientul pentru blocaje.
4. Verificați funcționalitatea limitatorului de supraumplere (supapă cu două căi) și a supapei de purjare a combustibilului.
5. Verificați funcționalitatea supapei cu două căi prin suflarea aerului din ambele părți. Dacă aerul trece cu dificultate, atunci supapa funcționează corect.
6. Verificați supapa de control a purjării după cum urmează:
- asigurați-vă că temperatura lichidului de răcire este de 80–95°C;
- deconectați furtunul de curățare de la carburator și suflați în el. Dacă supapa este închisă, atunci funcționarea sa este normală. Porniți motorul și măriți turația arborelui cotit la 1500–2000 min⁻¹ și suflați în furtun. Dacă supapa este închisă, verificați starea furtunului de vid sau funcționarea supapei termice.