Ordin de executare
1. Scoateți carburatorul.
2. Fixați carburatorul într-o menghină ale cărei fălci sunt acoperite cu material moale, permițând în același timp accesul la șurubul de reglare a amestecului de combustibil (MAS).
3. Găuriți o gaură de 2 mm în orificiul central pentru șurubul de reglare a amestecului de combustibil (MAS), apoi alezați gaura cu un burghiu de 3 mm.
4. Introduceți o drift în gaura forată și scoateți dopul.
5. Instalați carburatorul la motor.
6. Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură a lichidului de răcire de 80–95°C.
Condiții de reglare
Farurile, ventilatorul electric al radiatorului și toți consumatorii electrici trebuie să fie oprite, iar cutia de viteze trebuie să fie setată pe neutru.
7. Conduceți mașina timp de 5 minute cu o viteză de 48 km/h sau măriți viteza arborelui cotit timp de cel mult 5 secunde până la 2000–3000 min⁻¹.
8. Apoi lăsați motorul la ralanti timp de 2 minute.
9. Reglați conținutul de CO și turația de ralanti rotind șurubul de reglare a turației de ralanti (SAS-1) și șurubul de reglare a calității amestecului de combustibil (MAS).
- Conținut de CO la ralanti: 2,0±0,25%
- Turația de ralanti a motorului de 1,3 litri cu transmisie manuală: 850±100 min⁻¹
10. Instalați dopul pentru a bloca accesul la șurubul de reglare a calității amestecului de combustibil.