Налог о извршењу
1. Уклоните карбуратор.
2. Осигурајте карбуратор у шкрипцу чије су чељусти прекривене меким материјалом, док приступ завртњу за подешавање мешавине горива треба да буде отворен (MAS).
3. Избушите рупу пречника 2 мм у централном отвору за вијак за подешавање мешавине горива (MAS), а затим избушите рупу бушилицом пречника 3 мм.
4. У избушену рупу убаците завој и избијте чеп.
5. Уградите карбуратор на мотор.
6. Покрените мотор и загрејте га до температуре расхладне течности од 80-95°C.
Услови подешавања
Предња светла, електрични вентилатор хладњака и сви електрични потрошачи морају бити искључени, а мењач мора бити постављен у неутрални положај.
7. Возите аутомобил 5 минута брзином од 48 км/х или повећајте брзину радилице за не више од 5 секунди на 2000–3000 мин⁻¹.
8. Затим оставите мотор да ради у празном ходу 2 минута.
9. Подесите садржај ЦО и брзину празног хода окретањем завртња за подешавање брзине празног хода (SAS-1) и вијак за подешавање квалитета мешавине горива (MAS).
- Садржај ЦО у празном ходу: 2,0±0,25%
- Брзина празног хода мотора од 1,3 литра са ручним мењачем: 850±100 мин⁻¹
10. Уградите утикач да бисте блокирали приступ завртњу за подешавање квалитета мешавине горива.