1 – акцелераторска пумпа; 2 – помоћна акцелераторска пумпа; 3 – вакуумска комора; 4 – уређај за покретање; 5 – вакуумска цев; 6 – вакуумска цев разводника паљења; 7 – акцелераторска пумпа; 8 – електромагнетни вентил принудног празног хода; 9 – комора окидача; 10 – вентил система за поновно сагоревање издувних гасова; 11 – сензор положаја лептира за гас.
Компоненте карбуратора
1 – уређај за покретање; 2 – вијак; 3 – укосница; 4 – плутају; 5 – игличасти вентил; 6 – седиште игличастог вентила; 7 – заптивни прстен; 8 – утичница; 9 – држач; 10 – електромагнетни вентил принудног празног хода (SCSV); 11 – заптивни прстен; 12 – заптивни прстен; 13 – корице; 14 – пролеће; 15 – отвор бленде; 16 – тело; 17 – пролеће; 18 – дијафрагма; 19 – заграда; 20 – корице; 21 – пролеће; 22 – дијафрагма; 23 – тело; 24 – главни ваздушни млаз; 25 – примарни млаз горива у празном ходу; 26 – секундарни млаз горива у празном ходу; 27 – поклопац плутајуће коморе; 28 – заграда; 29 – заптивка поклопца плутајуће коморе; 30 – тежина; 31 – лопта; 32 – утикач; 33 – заптивни прстен; 34 – лопта; 35 – вијак; 36 – заптивка; 37 – примарни главни млаз; 38 – секундарни главни млаз; 39 – корице; 40 – пролеће; 41 – дијафрагма; 42 – вентил за обогаћивање мешавине горива; 43 – цев за обогаћивање мешавине горива; 44 – пролеће; 45 – лопта; 46 – поклопац акцелераторске пумпе; 47 – дијафрагма; 48 – пролеће; 49 – тело; 50 – заптивка; 51 – корице; 52 – пролеће; 53 – дијафрагма; 54 – кућиште са коморама за мешање; 55 – вакумско црево; 56 – вакуумска комора; 58 – полуга; 59 – вијак за подешавање; 60 – ручица гаса; 61 – потискивач вентила; 62 – завртањ за подешавање фреквенције брзог празног хода; 63 – слободна полуга; 64 – потпорна плоча; 65 – завртањ за подешавање брзине празног хода (SAS–2); 66 – пролеће; 67 – секундарна полуга; 68 – завртањ за подешавање брзине празног хода (SAS–1); 69 – утикач; 70 – завртањ за подешавање квалитета мешавине горива (MAS); 71 – тело карбуратора; 72 – завртањ за подешавање брзине празног хода (SAS–3).
Уклањање
1. Одвојите кабл од негативног терминала батерије.
2. Испразните расхладну течност до нивоа испод усисног разводника.
3. Скините поклопац карбуратора.
4. Извуците кабл гаса од полуге гаса.
5. Одвојите вакумска црева са карбуратора.
6. Одвојите конектор од електромагнетног вентила у празном ходу.
7. Поставите посуду испод прикључака црева за гориво да ухватите гориво које је цурило и одвојите црева за гориво са прикључака карбуратора.
8. Уклоните завртње и уклоните карбуратор са мотора.
Демонтажа
Упозорење! Немојте скидати вентиле за пригушивање и гас.
1. На карбуратору са аутоматским пригушивачем, уклоните црево за расхладну течност са прикључка тела карбуратора.
2. Скините стартну шипку са слободне полуге.
3. Уклоните држач са конектором.
4. Уклоните стартер.
5. Уклоните штап ускорительного пумпе из полуге гаса.
6. Скините поклопац коморе за пловак, уклоните завртањ "Б" и уклоните тело карбуратора.
7. Уклоните завртње "А" и уклоните поклопац пловне коморе са главног тела.
8. Да бисте уклонили поклопац плутајуће коморе, уметните оштрицу равног одвијача између поклопца и главног тела и, користећи одвијач као полугу, полако одвојите поклопац.
Упозорење! Када скидате поклопац, немојте користити претерану силу.
9. Уклоните иглу, а затим уклоните пловак и игличасти вентил.
Упозорење! Не испуштајте пловак.
Упозорење! Пазите да не оштетите игличасти вентил.
10. Користите одвијач са равном главом као полугу да бисте уклонили седиште игличастог вентила.
Упозорење! Приликом уклањања лежишта игличастог вентила, немојте оштетити комору за пловак.
11. Уклоните држач и електромагнетни вентил принудног празног хода.
12. Помоћу одвијача са танким сечивом притисните стезаљке и уклоните два контакта са конектора електромагнетног вентила за принудни празан ход.
13. Уклоните носач подршку лом гаса.
14. Уклоните млазнице у празном ходу и главни ваздушни млаз.
Упозорење! Да бисте уклонили млазнице, користите одвијач са танком оштрицом и пажљиво радите да не бисте оштетили млазнице.
15. Уклоните акцелераторску пумпу и проверите лопту и тежину.
Упозорење! Да бисте уклонили акцелераторску пумпу, немојте преокренути кућиште са коморама за мешање. Проверите лопту и тежину кроз рупе у заптивци.
16. Одвојите комору за пловак од тела карбуратора.
17. Уклоните главне млазнице.
Упозорење! Да бисте уклонили млазнице, користите одвијач са танком оштрицом и пажљиво радите да не бисте оштетили млазнице.
18. Уклоните три завртња који причвршћују поклопац вентила за обогаћивање горива за тело пливајуће коморе. Скините поклопац, опругу и мембрану.
19. Помоћу одвијача олабавите цев за обогаћивање горива и уклоните опругу и куглицу.
Упозорење! Вентил за обогаћивање горива састоји се од много малих делова. Немојте их изгубити.
20. Уклоните четири шрафа који причвршћују акцелераторску пумпу за поклопац плутајуће коморе. Скините поклопац пумпе, мембрану, опругу и заптивку.
Упозорење! Пре него што уградите завртње за причвршћивање акцелераторске пумпе, нанесите смешу за закључавање на њихове навоје како бисте спречили да се олабаве.
21. Уклони E-копчу и подлошке са секундарне осовине лептира за гас и уклоните мембранску опругу.
22. Уклоните два завртња који причвршћују држач мембране за тело карбуратора и уклоните мембрану вентила за гас.
23. Уклоните помоћну акцелераторску пумпу.
24. Избушите рупу пречника 2 мм у централном отвору за вијак за подешавање мешавине горива (MAS), а затим избушите рупу бушилицом пречника 3 мм. У избушену рупу убаците завој и избијте чеп.
Скупштина
Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже, узимајући у обзир следеће.
1. Очистите све делове пре монтаже.
2. Проверите да пролази за ваздух и гориво нису запушени.
3. Приликом замене млазница стари и нови млазници морају имати исте димензије, пошто се млазнице бирају у фабрици према њиховим перформансама.
4. Немојте поново користити О-прстенове или заптивке.
 |
 |
Испитивање
Проверите стање и замените или поправите следеће делове ако је потребно.
1. Проверите да млазнице ваздуха и горива нису зачепљене. Ако су зачепљене, оперите их у растварачу и издувајте компримованим ваздухом. Не користите металну жицу за чишћење.
2. Проверите да ли дијафрагме има оштећења или пукотина.
3. Уверите се да се игличасти вентил лако помера. Ако се вентил тешко помера или се заглави, поправите га или замените.
4. Проверите да ли је улазни филтер за гориво који се налази изнад игличастог вентила зачепљен.
5. Проверите ход пловка.
6. Проверите рад гаса, пригушнице и спојева. Ако се тешко померају, оперите их и подмажите њихове осовине чистим моторним уљем.
7. Проверите да ли поклопац коморе за пловак и тело карбуратора има оштећења или пукотина.
Провера магнетног вентила принудног празног хода (SCSV)
1. Користећи додатне жице, доведите напон батерије на контакте конектора електромагнетног вентила принудног празног хода.
2. Уверите се да вентил ради са јасним кликом.
3. Помоћу омметра проверите да нема континуитета између контаката конектора и тела електромагнетног вентила принудног празног хода.
4. Користећи омметар, измерите отпор између контаката конектора електромагнетног вентила принудног празног хода.
Отпор: 48-60 кОхм на 20°Ц
Провера зазора приоткрытия тхроттле примарне камере
1. Користећи дршку бушилице, измерите размак између вентила за гас примарне коморе и кућишта.
Размак: 0,93 мм
2. Ако зазор није потребан, подесите га окретањем завртња за подешавање. Да бисте повећали размак, окрените завртањ у смеру казаљке на сату, да бисте смањили размак - у супротном смеру.
Инсталација
1. Проверите стање и, ако је потребно, очистите спојне површине карбуратора и усисне гране.
2. Уградите нову заптивку карбуратора на усисну грану.
3. Пажљиво поставите карбуратор на усисну грану.
4. Постепено, један по један, завијте вијке за причвршћивање карбуратора тако да се заптивка равномерно стисне. Завртњи морају бити веома добро затегнути како би се спречило цурење ваздуха између карбуратора и усисне гране.
5. Повежите кабл гаса, вакуумска црева и црева за довод горива.
6. Проверите да ли су вакуумска црева добро повезана.
7. Проверите да ли се ваздушна клапна отвара и затвара у потпуности.
8. Проверите да ли се вентил гаса потпуно отвара када притиснете педалу гаса.
9. Уградите филтер за ваздух.
10. Повежите жицу са негативним терминалом батерије.
Упозорење! Пре првог покретања, немојте сипати гориво у ваздушни врат карбуратора да бисте убрзали покретање мотора након сервисирања система за гориво. Да бисте пумпали гориво, окрените радилицу мотора са стартером.
11. Проверите брзину празног хода и прилагодите је ако је потребно.